Upaya industri pelayaran untuk mengurangi polusi udara secara tidak sengaja telah mempercepat pemanasan global dalam jangka pendek dan berkontribusi terhadap suhu laut yang memecahkan rekor, menurut model iklim baru.
Peraturan pelayaran global terbaru mengurangi emisi sulfur dioksida dari kapal kargo sebesar 80%. Namun pengurangan polusi belerang yang cepat ini mungkin telah “menciptakan guncangan penghentian geoengineering yang berdampak global,” menurut sebuah studi baru.
“Efek pemanasan konsisten dengan yang terjadi baru-baru ini[ly] mengamati pemanasan yang kuat pada tahun 2023 dan [is] diperkirakan akan membuat tahun 2020 menjadi sangat panas,” tulis para peneliti. Besaran pemanasan ini setara dengan “80% peningkatan penyerapan panas planet sejak tahun 2020.”
Dan pengurangan polusi ini “dapat menyebabkan peningkatan dua kali lipat (atau lebih) tingkat pemanasan pada tahun 2020an dibandingkan dengan tingkat pemanasan sejak tahun 1980,” ungkap para peneliti dalam sebuah studi baru, yang diterbitkan pada tanggal 30 Mei di jurnal tersebut. Komunikasi Bumi dan Lingkungan.
Terkait: Pemerintahan minyak selama 165 tahun akan segera berakhir. Tapi bisakah kita hidup tanpanya?
Peraturan pelayaran baru yang diterapkan pada tahun 2020 oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO) mengurangi kandungan sulfur maksimum dalam bahan bakar pelayaran dari 3,5% menjadi 0,5%dengan tujuan meningkatkan kualitas udara dan mencegah diperkirakan 30.000 kematian dini setiap tahun.
Tapi aerosol seperti partikel sulfur dioksida sangat reflektif, dan ketika dilepaskan, partikel tersebut mengendap di dalamnya stratosfir dan memantulkan sinar matahari kembali ke angkasa – terkadang akting sebagai perisai matahari sebuah planet raksasa.
Jadi ketika peraturan tersebut mengakhiri polusi massal selama beberapa dekade, mereka memulai eksperimen geoengineering yang keliru. Sejak Maret 2023, hilangnya kabut belerang — ditambah dengan percepatan pemanasan global disebabkan oleh pembakaran bahan bakar fosil, yang El Nino pola iklim dan Letusan gunung berapi Hunga Tonga-Hunga Ha’apai tahun 2022 — telah mengirimkan suhu rata-rata permukaan laut ke memecahkan rekor tertinggi.
Namun, ilmuwan iklim lainnya membantah beberapa kesimpulan penelitian tersebut. Gavin Schmidtdirektur Institut Studi Luar Angkasa Goddard NASA, mengatakan kepada Live Science bahwa, meskipun perkiraan para peneliti tentang peningkatan energi matahari yang memasuki atmosfer bumi akurat, “perkiraan mereka mengenai respons suhu tidak benar, menurut saya.”
Schmidt menunjuk sebuah analisis dibuat oleh Ayah Zeke Hausseorang ilmuwan iklim di Breakthrough Institute, yang berargumentasi bahwa perhitungan pemanasan dalam penelitian ini bergantung pada model yang terlalu disederhanakan dan salah memahami serapan panas dari lautan, yang berarti penelitian tersebut melebih-lebihkan dampak pemanasan dari pengurangan belerang.
“Kami masih menunggu analisa terkini terkait HTHH [Hunga Tonga-Hunga Ha’apai] gunung berapi, emisi aerosol lainnya, siklus matahari dan berbagai aspek variabilitas internal,” tambah Schmidt. “Hal ini merupakan tambahan dari analisis peraturan IMO lainnya yang sedang berlangsung.”
Penemuan itu terjadi pada saat pemerintah sedang mengincar pengelolaan radiasi matahari yang kontroversial (SRM), yang mengusulkan untuk meredupkan sinar matahari yang mencapai Bumi dengan sengaja melepaskan aerosol seperti sulfur dioksida ke atmosfer.
Namun Schmidt yakin bahwa teknik ini tidak dapat dilakukan.
“Saya sangat meragukan hal ini [solar radiation management] akan menjadi bagian dari respons berkelanjutan terhadap perubahan iklim – namun isu yang mendasari kesimpulan tersebut tidak ada hubungannya dengan ilmu pengetahuan dan hampir semuanya berkaitan dengan bagaimana upaya tersebut diatur dan seberapa rentan upaya tersebut terhadap ketidakpastian ekonomi atau geopolitik,” kata Schmidt.
