Logano memimpin 199 dari 200 lap pada All-Star Race bulan lalu di North Wilkesboro (NC) Speedway dan kemenangannya setidaknya terbantu dengan menjadi salah satu dari tiga pembalap yang berpartisipasi dalam pengujian ban Goodyear di trek pada bulan Maret.
Paul Wolfe, kepala kru Logano, mengatakan juara seri dua kali itu berlari sekitar 900 lap di trek hari itu, termasuk ban yang akhirnya digunakan Goodyear di ajang all-star tersebut.
Bagaimana hal itu membantu Logano dalam balapan minggu ini di New Hampshire Motor Speedway?
Goodyear telah mengubah pengaturan ban di trek Loudon, NH tahun ini, tetapi pilihan bannya masih familiar – digunakan tahun ini di North Wilkesboro dan akhir pekan lalu di Iowa Speedway (di mana Logano finis di urutan keenam).
Dikombinasikan dengan fakta bahwa Logano biasanya berlari dengan baik di lapangan datar sepanjang 1,058 mil dan rekan setimnya di Penske, Austin Cindric dan Ryan Blaney, telah meraih kemenangan pertama mereka musim ini dalam tiga minggu terakhir, Wolfe yakin pengalaman pemain No. Jumlah ban 22 pada akhir pekan ini terbukti penting.
“Setiap kali ada pergantian ban dalam olahraga kami, baik itu konstruksi, kompon, pergantian massal, hal-hal itu benar-benar dapat memengaruhi pengaturan Anda, tentu saja, sedikit,” kata Wolfe minggu ini melalui panggilan Zoom dengan wartawan.
“Jadi, dengan faktor besarnya, saya pikir karena kami telah melihat konsistensi pada ban ini dan apa yang dapat kami lakukan di masa lalu di New Hampshire, saya bersemangat untuk kembali ke trek. . Saya pikir kami memiliki peluang yang sama bagusnya dengan siapa pun untuk mencapai Victory Lane akhir pekan ini.”
Harapan playoff berada dalam bahaya
Itu akan sangat penting bagi Logano dan timnya karena dia sekarang berada di bawah batas waktu untuk masuk ke babak playoff dengan 16 pembalap dengan sembilan balapan tersisa di musim reguler.
Dalam karir Pialanya, Logano – penduduk asli Connecticut – meraih sepasang kemenangan di New Hampshire dan sembilan finis lima besar dalam 25 start, termasuk finis runner-up tahun lalu.
Wolfe menunjukkan ada beberapa perbedaan penting dalam beban ban antara Iowa – yang lebih pendek dan lebih cepat – dan New Hampshire. Wilkesboro Utara mungkin sebenarnya lebih mirip.
“Ketika kami berbicara tentang paket short track kami dan apa yang cocok untuk No. 22 dan Team Penske di lintasan pendek, Anda melakukan sedikit perubahan karena beban Iowa ke New Hampshire, ukuran lintasannya sedikit berbeda, ”jelas Wolfe.
“Saya pikir apa yang membuat Anda fokus pada bagian tertentu dari tikungan, apa yang membuatnya sukses di Loudon versus Iowa sedikit berbeda, jadi Anda beradaptasi dari pengaturan dasar dan pengaturan di mobil balap.
“Ketika Anda menemukan sesuatu yang berfungsi sehingga ada perubahan besar pada ban atau paket aero, saya telah menemukan selama bertahun-tahun Anda benar-benar dapat membawanya dari satu trek ke trek berikutnya dan melakukan penyeimbangan atau perubahan untuk trek yang berbeda. memuat atau mempercepat dan Anda dapat terus sukses dengannya.”
Joey Logano, Tim Penske, Shell Pennzoil Ford Mustang
Foto oleh: Danny Hansen / NKP / Gambar Motorsport
Logano bukan satu-satunya yang melihat New Hampshire sebagai peluang meraih kemenangan penting.
Dari enam mantan pemenang Piala di lintasan yang memasuki akhir pekan ini, tiga masih berusaha mengunci diri ke babak playoff musim ini dengan kemenangan – Logano (enam poin di belakang garis batas), Martin Truex Jr. (122 poin di atas garis potong) dan Kyle Busch (31 poin di belakang garis potong).
Namun, kesuksesan rekan satu tim Logano baru-baru ini dapat membantunya mendapatkan keunggulan.
“Jika kami tidak bisa berada di Victory Lane, tidak ada yang lebih baik daripada melihat salah satu mobil tim kami (di sana) karena itu memberi Anda poin data lain, ‘Oke, kami berada di jalur yang benar di sini’ dan apa yang kami miliki. telah dikerjakan adalah benar, “kata Wolfe.
“Kami akan terus melakukan pemijatan saat kami pindah ke Loudon akhir pekan ini.”
