Apakah Kyle Busch telah mencapai titik terendah dalam karirnya di NASCAR Cup Series?

Mark Kristl: Selain DNF yang lebih banyak membuat poinnya semakin buruk, ya. Ini adalah yang paling tidak kompetitif yang pernah saya lihat Kyle Busch, dan sangat menyakitkan untuk ditonton. Dia salah satu pembalap terhebat sepanjang masa dan mengemudi untuk Richard Childress Racing yang bersejarah, tapi dia bukan pesaing biasa. Hasil rata-ratanya adalah yang terburuk kedua, hanya beberapa tingkat lebih baik daripada musim rookie-nya pada tahun 2005. Dia finis di 10 besar dalam waktu kurang dari sepertiga musim, yang merupakan yang terburuk dalam karirnya. Terlebih lagi, dia tahu dia telah mencapai titik terendah; lalu kenapa dia memilih Ricky Stenhouse Jr. di North Wilkesboro Speedway, terlibat dalam pertarungan tersebut dan secara terbuka mengatakan dia terbuka untuk kembali ke Joe Gibbs Racing atau Hendrick Motorsports.

Kevin Nix: Dalam hal satu musim penuh, tidak, tapi ini adalah periode buruk yang dia alami saat ini. Dia finis di urutan ke-35 dalam tiga dari empat balapan terakhir, dan dia berada di jalur yang tepat untuk mengalami musim terburuknya sejak dia menjadi rookie pada tahun 2005. Di tahun-tahun sebelumnya, ketika Busch berada dalam masalah buruk, dia biasanya pulih pada musim depan atau di musim berikutnya. paruh kedua tahun ini. Dia menempati posisi keempat dalam perolehan poin pada tahun 2013 setelah absen sepenuhnya di babak playoff pada tahun 2012. Jika satu atau dua bulan lagi berlalu dan dia masih berada di luar peringkat 25 besar dalam hal kecepatan, inilah saatnya untuk menekan tombol panik. Tapi dia masih cukup dekat dengan garis batas saat ini sehingga jika dia pulih dari akhir pekan ini di Nashville Superspeedway, dia bisa menunjukkan jalannya.

Andrew Stoddard: Dekat tapi belum. Bagaimanapun, Busch melewatkan babak playoff pada tahun 2009 dan 2012, jadi itu bisa dibilang momen terburuk dalam karirnya. Anda juga dapat membuat contoh untuk tahun 2020 ketika Busch tidak menang hingga Texas Motor Speedway, balapan ke-34 dari 36 balapan pada jadwal Piala. Jika Busch akhirnya melewatkan babak playoff dan/atau tidak menang, tahun 2024 pasti akan menjadi musim terburuk dalam karir Pialanya.

Mike Neff: Titik terendah agak ekstrem. Sebelum New Hampshire Motor Speedway, dia menjalani lima balapan berturut-turut di mana dia berada di 10 besar dan semakin mendekat ke depan seiring berjalannya balapan. Sayangnya, nasib buruk muncul dan menghalangi penyelesaian yang kuat.

Akankah RCR mendapatkan keuntungan dari pensiunnya Andy Petree?

Nix: Sulit untuk tidak melakukannya, mengingat betapa lesunya performa tim dalam dua bulan terakhir. Busch berlari keluar dari 30 besar dalam hal kecepatan di New Hampshire, yang tidak dapat dimaafkan tidak peduli bagaimana Anda mengirisnya. Jelas RCR perlu melakukan sesuatu untuk membuat kedua pembalapnya memiliki kesempatan menyelamatkan musim. Suara baru yang mengarahkan kapal dengan pengembangan dan strategi balap selalu memiliki peluang untuk berhasil.

Kristal: Tidak ada salahnya tetapi tidak akan membantu. Masalah no 3 adalah drivernya. Austin Dillon belum menunjukkan kemampuan mengubah performanya. Dan Busch mungkin telah mencapai titik terendah. Satu-satunya titik terang yang dimiliki RCR adalah program NASCAR Xfinity Series, tetapi Austin Hill membuat semakin banyak musuh dan Jesse Love telah mendingin dengan nol posisi 10 besar sejak Darlington Raceway. Dalam olahraga tongkat dan bola, ketika performa tim turun separah di RCR, pasti ada yang menjadi kambing hitamnya. Di RCR, Andy Petree adalah kambing hitamnya, namun rekam jejaknya mungkin menjadi alasan mengapa kepergiannya segera disebut sebagai pensiun, bukan pemutusan hubungan kerja.

tidak: Sulit untuk mengatakannya. Petree berkepala dingin dan dapat mengarahkan kapal melewati lautan yang ganas. Keith Rodden tidak memiliki silsilah kemenangan yang panjang, namun bukan berarti dia tidak bisa membuat mobil balap yang cepat. Sepertinya diperlukan perubahan di departemen kompetisi.

standar: Mengingat situasi saat ini di RCR, jelas ada sesuatu yang perlu diubah. Dalam gabungan 39 start (masing-masing 18 untuk Busch dan Dillon, dua untuk Hill dan satu untuk Will Brown), RCR hanya membukukan dua lima besar dan tujuh 10 besar. Petree masih keluar dengan warisan kemenangan, menjabat sebagai kepala kru untuk dua gelar Piala terakhir Dale Earnhardt pada tahun 1993 dan 1994.

Akankah Josh Berry memenangkan perlombaan musim ini?

tidak: Ya. Dalam ulasan saya minggu lalu, saya memilih dia untuk menang di Richmond Raceway. Lintasan pendek adalah peluang terbaiknya, dan ia finis kedua di sana pada musim semi 2023 dan ke-11 tahun ini. Harinya pasti akan tiba.

Nix: Dia akan. Dia dan Rodney Childers cocok pada saat yang paling penting. Dia hampir memenangkan balapan minggu lalu di New Hampshire dan mencatatkan empat kali finis 10 besar dalam enam start terakhirnya. Sepertinya Josh Berry dan Childers, ke mana pun mereka pergi tahun depan, akan pergi sebagai satu paket, dan keduanya dapat mendukung rumor tersebut dengan Berry yang memenangkan jalannya ke babak playoff. Dia sedang mempersiapkan balapan penuh, sesuatu yang tidak dia lakukan awal tahun ini, dan realistis untuk berasumsi bahwa dia akan terus berkembang, terutama di trek di mana dia akan balapan untuk kedua kalinya. Masukkan dia untuk meraih kemenangan sebelum tahun ini berakhir.

standar: Ya, dan itu akan terjadi di arena pacuan kuda yang memiliki arti khusus bagi pembalap nomor satu tersebut. 4: Richmond. Tepatnya, Berry akan meraih kemenangan pertamanya dalam karirnya menggantikan kemenangan terakhir Kevin Harvick untuk mengunci tempat playoff dan mengguncang garis batas. Berry memimpin dengan finis runner-up di Richmond pada tahun 2023 sebagai pengganti Chase Elliott. Ia mendukung upaya tersebut dengan finis di peringkat ke-11 pada awal musim ini, dan mengumpulkan 11 poin peringkat dalam prosesnya. Berry telah menjadi salah satu pembalap terbaik di trek pendek musim ini, dan dia akhirnya akan mendapatkan uang di Richmond untuk mendapatkan kemenangan bagus untuk Stewart-Haas Racing.

Kristal: Sekalipun Childers dan Berry telah tampil luar biasa pada tahun 2024, dia tidak akan menang. Ada begitu banyak talenta di Cup Series, termasuk banyak sekali yang belum pernah menang musim ini. Jika ada satu trek di mana Berry bisa menjadi pilihan yang mengecewakan, itu adalah Michigan International Speedway. Dia memiliki dua Piala dimulai di sana, Childers sangat sukses di sana bersama Harvick, dan Berry menempati posisi keempat, keenam dan kedua di sana dalam karir Xfinity-nya. Tapi saya tetap tidak berani bertaruh pada Berry untuk menuju jalur kemenangan musim ini.

Bagaimana kinerja Clint Bowyer dalam balapan NASCAR Craftsman Truck Series di Nashville Superspeedway?

standar: Clint Bowyer akan memiliki banyak masalah yang harus dihilangkan, karena belum memulai balapan NASCAR sejak pensiun dari Piala pada tahun 2020. Selain itu, Nashville menandai start Seri Truk pertamanya sejak tahun 2016. Dengan itu, Bowyer mengambil alih posisi No. 1 di Seri Truk. 7 Spire Chevrolet motorsports yang telah meraih tiga kemenangan pada tahun 2024. Bowyer juga akan bertemu kembali dengan Brian Pattie, kepala kru yang mengawasi kampanye Piala terbaik Bowyer pada tahun 2012, mengumpulkan tiga kemenangan dan finis kedua dalam poin. Saya berharap Bowyer finis di antara keenam dan 10, bahkan mungkin menyelinap ke lima besar jika ada yang mematahkan semangatnya.

Kristal: Kedelapan. Bowyer akan mendapat nomor 1. 7 Spire Chevy cepat, tetapi melompat ke dalam truk dan menang, bersaing dengan pemain tetap seri yang memiliki banyak putaran tahun ini, akan sangat sulit. Saksikan debut Lori Andres Perez di Worldwide Tech Raceway di Gateway. Dia finis kesembilan, dan dia balapan penuh waktu di Menards ARCA Series. Oleh karena itu, Bowyer, yang secara keseluruhan jauh lebih berpengalaman tetapi memiliki lap lebih sedikit tahun ini, akan finis satu tingkat lebih baik di posisi kedelapan.

tidak: Bowyer sudah lama tidak keluar dari mobil/truk. Dia memenangkan tiga balapan dalam 14 karir Lori dimulai. Sembilan dari 14 finis di lima besar. Berharap untuk melihatnya di suatu tempat di 10 besar.

Nix: Dia akan meningkat seiring berjalannya balapan. Meskipun ia cukup berbakat untuk berlari di depan, ia hanya perlu satu putaran untuk menyesuaikan diri dengan Truck Series. Itu adalah start Truk pertamanya dalam delapan tahun dan yang pertama di seri mana pun sejak tahun 2020. Jika dia mempelajari truknya melalui dua tahap pertama, dia dapat melaju di lapangan dan mendapatkan penyelesaian yang solid. Dia bisa – dan akan – mencetak 10 besar jika dia memainkan kartunya dengan benar dan terhindar dari masalah.



Mark Kristl bergabung dengan Frontstretch pada awal musim NASCAR 2019. Dia adalah editor situs ARCA Menards Series. Kristl juga seorang Eagle Scout dan alumni Universitas Dayton yang bangga.

Foto profil

Andrew Stoddard bergabung dengan Frontstretch pada Mei 2022 sebagai kontributor iRacing. Dia adalah lulusan Hampden-Sydney College, Universitas Richmond, dan VCU. Dia bekerja sebagai spesialis komunikasi atletik di Eastern Mennonite University di Harrisonburg, Va.

Kevin NixKevin Nix

Kevin Nix telah bergabung dengan Frontstretch sejak Februari 2023. Berasal dari Gilbert, Arizona, mimpinya adalah berkecimpung di dunia media NASCAR secara penuh waktu. Dia adalah asisten video, bekerja di belakang layar untuk mengoordinasikan kualitas video dan audio dari semua wawancara di trek. Nix juga menulis tentang berita setiap hari Senin untuk situs tersebut.

Nix lulus dengan gelar Master dalam Jurnalisme Olahraga dari Sekolah Jurnalisme dan Komunikasi Massa Walter Cronkite ASU di Phoenix, Arizona. Ia juga memiliki gelar sarjana di bidang Komunikasi dan Ilmu Politik. Di waktu luangnya, dia suka membaca, bermain video game, dan berjalan-jalan di cuaca Arizona – saat cuaca tidak terlalu panas.

Frontstretch.com

Apa yang tidak dilakukan Mike Neff? Penulis, kontributor radio, dan penyiar arena pacuan kuda mengoordinasikan liputan trek pendek lokal di situs tersebut, meluncurkan Saturday Night Specials di seluruh negeri sambil melacak bintang balap masa depan olahraga tersebut. Penulis kolom tanda tangan Piala pasca-perlombaan kami, Thinkin’ Out Loud (Senin) juga duduk bersama kepala kru Piala untuk Friday Tech Talk. Mike mengumumkan beberapa pertunjukan setiap tahun untuk Good Guys Rod dan Custom Association. Dia juga muncul di mana-mana mulai dari Reporter Pit dan Press Box PRN bersama Alan Smothers hingga Radio SIRIUS XM. Dia telah mengumumkannya di trek di seluruh Tenggara, dimulai di Millbridge Speedway. Dia juga diumumkan di East Lincoln Speedway, Concord Speedway, Tri-County Speedway, Caraway Speedway dan Charlotte Motor Speedway.

Mendaftarlah untuk Buletin Frontstretch

Pembaruan email harian (Senin hingga Jumat) menyediakan berita balapan, ulasan, fitur, dan informasi dari Frontstretch.com
Kami benci spam. Alamat email Anda tidak akan dijual atau dibagikan kepada orang lain.

Sumber