Ini bukan nasihat investasi. Penulis tidak memiliki posisi di salah satu saham yang disebutkan. Wccftech.com memiliki kebijakan keterbukaan dan etika.
Pada hari ini sembilan tahun lalu, anomali dalam penerbangan pertama dan satu-satunya SpaceX dengan Falcon 9 terjadi setelah sebuah roket yang membawa misi kargo untuk NASA meledak di udara. Peluncuran tersebut membawa pesawat ruang angkasa Cargo Dragon milik SpaceX sebagai bagian dari program Commercial Resupply Service (CRS) NASA, dan meskipun Dragon berhasil melontarkan diri dari Falcon 9, parasut pesawat ruang angkasa tersebut tidak terbuka karena konfigurasi perangkat lunak. Investigasi NASA kemudian menyalahkan baja tahan karat yang digunakan di dalamnya, dan sejak itu, pesawat luar angkasa SpaceX Dragon telah menyelesaikan lusinan misi awak dan kargo ke luar angkasa.
Satu-satunya Kegagalan Peluncuran Mid-Flight Falcon 9 SpaceX Terjadi Pada 28 Juni 2015
Pada saat itu, SpaceX sedang menerbangkan misi kargo ketujuh yang dikontrak NASA dengan roket Falcon 9 dengan pesawat luar angkasa Dragon. Kendaraan tersebut adalah Dragon generasi pertama SpaceX, dan lepas landas terjadi pada pukul 09:21 waktu bagian Timur. Segalanya tampak berjalan baik di sebagian besar bagian pendakian roket dalam penerbangan. Saat Falcon 9 terbang ke angkasa, pengontrol darat SpaceX secara teratur menyebutkan pencapaian nominal tersebut.
Namun, dua menit sembilan belas detik setelah penerbangan, roket itu ditelan asap dan sekitar dua belas detik kemudian, puing-puing terlihat beterbangan ke udara. Sisa siaran langsung tidak bersuara, dengan presenter SpaceX berkomentar di akhir bahwa “ada beberapa jenis anomali selama penerbangan tahap pertama. Yang kami tahu adalah hitungan mundurnya memuaskan; kami menyalakan sembilan mesin Merlin; kami berhasil memindahkan landasan peluncuran SLC-40 di Cape Canaveral; kita melanjutkan peristiwa tekanan selama penerbangan, melewati tekanan dinamis maksimum, dan menjadi supersonik. Namun, sepertinya ada sesuatu yang terjadi pada operasi tahap pertama.Dia menambahkan bahwa para insinyur akan menganalisis data, dengan Falcon 9 mengumpulkan data dari berbagai aliran untuk membantu para insinyur membuat keputusan yang tepat.
Investigasi awal SpaceX terungkap bahwa hanya dibutuhkan waktu 0,893 detik antara waktu tanda pertama kerusakan hingga hilangnya seluruh telemetri. Investigasi terperinci yang dilakukan oleh NASA dan pengambilalihan pertama SpaceX menggarisbawahi bahwa tahap pertama Falcon 9 tidak menyebabkan ledakan.
Sebaliknya, tahap kedua lah yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut. SpaceX membagikan bahwa “peristiwa stres yang berlebihan” di dalam tangki oksigen cair pada tahap kedua menyebabkan ledakan, dengan penyangga yang gagal merusak sistem tekanan helium di dalam tangki. Tangki propelan roket diberi tekanan internal sepanjang penerbangan. Hal ini karena saat bahan bakar digunakan, Tangki harus mempertahankan tekanan, atau akan runtuh secara internal karena tekanan yang lebih rendah. Prop tersebut disertifikasi untuk menangani gaya 10.000 pon, tetapi gagal pada 2.000 pon, menurut SpaceX.
dimiliki oleh NASA penyelidikan menyeluruh menambahkan rincian lebih lanjut. Hal ini menggarisbawahi bahwa meskipun penjelasan SpaceX tentang penyangga mungkin cacat karena adanya cacat, penjelasan lain, seperti cacat produksi dan pemasangan yang salah, juga mungkin terjadi. NASA menambahkan bahwa SpaceX memilih untuk menggunakan komponen baja tahan karat kelas industri daripada kelas dirgantara, tanpa menyaring atau menguji komponen tersebut, tanpa mengikuti rekomendasi pabrikan, dan tanpa menguji model atau banyak komponen di bawah ini.kondisi penerbangan yang diprediksi.”
