Max Verstappen & Lando Norris Bertabrakan, George Russell Menang di Austria

Saat kerusakan yang dialami Norris menjadi terminal dalam perjalanan kembali ke pit, Verstappen pulih untuk finis kelima. Penalti 10 detik untuk kontak yang dapat dihindari tidak mempengaruhi penyelesaian akhir Verstappen.

“Saya pikir ini adalah balapan yang bagus hingga saat itu,” kata Norris. “Jelas sedikit tertinggal dalam hal kecepatan secara keseluruhan dibandingkan Max. Pergerakan pertama dan kedua, dia selalu menarik diri sedikit demi sedikit, namun tampaknya mereka membuat lebih banyak kesalahan dibandingkan apa yang kami lakukan. Mereka mengacaukan pit-stop mereka, yang jarang terjadi, tapi jelas, ada sedikit tekanan dari pihak mereka, dan mereka mulai tergelincir sedikit. Saya merasa ingin menjalani balapan yang bagus.”

“Sangat disayangkan,” kata Verstappen. “Itu adalah sesuatu yang Anda tidak ingin lihat terjadi. Sesederhana itu. Tentu saja, saya akan melihatnya kembali… Lebih baik melihat kembali dari segi kesalahannya karena ini adalah sudut pandang yang canggung yang kita bahas. Sesuatu yang sangat aneh. Juga, jika kami berdua tertusuk, itu sangat buruk.

“Kami akan membicarakannya. Saat ini, menurutku itu bukan hal yang benar. Lebih baik membiarkan semuanya tenang, tapi selain itu, saya juga lebih kesal, melihat bagaimana balapan berjalan dan kesalahan yang kami buat yang biasanya tidak kami lakukan.

Russell yang mendapat manfaat dari kecelakaan Verstappen/Norris. Dia membalap di posisi keempat hampir sepanjang hari, dan siap untuk posisi ketiga, balapan dengan ban keras di tahap penutupan. Dengan dua poin teratas dalam balapan dan setelah safety car virtual berikutnya, Russell unggul dua detik dari Piastri.

“Sejujurnya, saya sangat senang dengan balapan ini,” kata Russell. “Berada di P3 akan menjadi hasil yang bagus bagi kami. Saya tahu Lando sangat bersemangat setelah kemarin dengan pertarungan yang akan datang, dan Anda ingin berada di sana untuk berpartisipasi, dan di situlah kami berada. Awal tahun ini, kami belum pernah kesana. Tim telah melakukan pekerjaan luar biasa dalam meningkatkan mobil. Benar-benar bangga berada di puncak.”

Akhir pekan Piastri menjadi lebih sulit ketika lap tercepat ketiganya di kualifikasi kemarin dibatalkan setelah petugas menganggap dia melanggar batas lintasan pada lap terbangnya. Dia terdegradasi kembali ke posisi ketujuh pada awalnya, selamat dari start melalui kontak dengan Charles Leclerc, dan naik ke podium kedua.

“[I’m] kebanyakan senang, meski sedikit pahit,” kata Piastri. “Ketika Anda begitu dekat dengan kemenangan – kami mengejarnya di babak terakhir. [I] hanya perlu beberapa lap lagi, dan tentu saja, start dari posisi ketujuh, bukannya ketiga, itu menyakitkan untuk saat ini. Pahitnya, tapi kami pasti akan mengambil poin, mengambil trofi. Itu merupakan podium keempat saya di F1. Jadi, mereka tidak datang setiap hari.”

Lewis Hamilton berada di posisi kelima, namun pada pit stop siklus pertama, Hamilton mengalami understeer pada mobil saat memasuki pit sehingga menyebabkan mobil nyaris tidak melewati garis masuk pit putih. Dia menerima penalti waktu lima detik atas pelanggaran tersebut. Dengan nasib buruk yang dialami Verstappen dan Norris, Hamilton finis terbaik di posisi keempat.

Rekan setim Sainz di Ferrari, Leclerc, mengalami kekalahan paling besar di awal, karena Monegasque, yang start di urutan keenam, terjepit di antara Piastri dan Perez, merusak sayap depan Ferrari.