“Makanan dalam pesawat sangat buruk dan jatah bagasi sangat ketat”, muncul permintaan langsung untuk melihat apakah saya bisa bergabung dengan Red Arrows sebagai bagian dari rangkaian pembuka legendaris mereka di Grand Prix Inggris.
Tim tampilan aerobatik Angkatan Udara Kerajaan adalah yang terbaik dalam bisnis ini, dengan desain khas Diamond Nine dan kombinasi manuver dan penerbangan presisi yang telah memukau banyak orang sejak tahun 1965.
Pada hari Minggu, mereka menampilkan penampilan cemerlang lainnya sebelum jet cepat merah khas Hawk melintasi garis start Silverstone saat Hannah Waddingham selesai menyanyikan kata-kata terakhir Lagu Kebangsaan.
Waktu yang tepat, seperti yang Anda harapkan dari pilot Red Arrows yang telah melatih manuvernya selama bertahun-tahun.
Namun mereka memiliki beberapa kesamaan dengan pengemudi yang berdiri di sabuk di bawah mereka seperti yang dijelaskan oleh Red 4, letnan penerbangan Ollie Suckling.
Dia mengatakan kepada Motorsport.com: “Kami mencoba untuk mendapatkan keuntungan kecil, sama seperti di motorsport. Kunci untuk mendapatkan performa hebat adalah dengan mencapainya sedekat mungkin. Kami mendapat pengarahan 55 menit sebelum lepas landas dan Anda berada di jalur beberapa menit sebelum waktu keberangkatan Anda.
“Kami harus mengikuti garis hitam di peta tetapi kami menggunakan aritmatika mental untuk menghitung waktu yang tepat, menggunakan timing trombone – putaran 90 derajat – untuk menghilangkan kesalahan waktu.
“Kami telah melakukan 100 kali manuver selama sesi latihan musim dingin, yang dimulai pada bulan Oktober. Adalah kesalahpahaman bahwa kami akan berlibur setelah musim selesai, kami melanjutkan latihan untuk musim depan dengan bekerja di tim yang lebih kecil.
“Kami terbang ke Kroasia dan Yunani karena cuacanya lebih konsisten dan kami mencoba menonjolkan pertunjukannya, berangkat tiga kali sehari, lima hari seminggu.”
Selain perencanaan yang matang, pilot secara fisik memiliki kesamaan dengan pembalap F1 dalam hal persiapan fisik untuk membantu mereka mengatasi gaya g ekstrim di kokpit.
Suckling menambahkan: “Saya baru saja bergabung dengan Red Arrows pada tahun 2022 dan Lando Norris bergabung dengan kami bersama teknisi balapnya Will Joseph dan pelatihnya Jon Malvern untuk beberapa penerbangan.
“Latihan yang kami lakukan serupa dalam hal latihan leher. Menarik sekali berbicara dengan Jon tentang bagaimana ada unsur latihan mental dan fisik. Untuk berada di Red Arrows Anda harus memiliki pola pikir pemenang.”
Tentu saja, kecepatan juga merupakan sebuah persamaan, namun ketika pembalap F1 melaju dengan kecepatan 210mph, pilot telah mencapai kecepatan lebih dari 800mph di sekitar Silverstone, dan melaju dengan kecepatan 350mph di jalan lurus selama Lagu Kebangsaan, tidak ada banyak waktu bagi Suckling untuk melakukan semuanya.
“Kami tidak punya banyak waktu untuk melihat ke luar jendela,” katanya, “tetapi kami mendapat banyak pesan dari orang-orang tentang betapa mereka menikmatinya, dan itu adalah hal yang paling penting”.
