Berita F1: Perebutan gelar mengawali jalan cerita utama di F1 Grand Prix Belanda

42 poin.

Ketika Formula 1 kembali dari penutupan musim panas untuk Grand Prix Belanda minggu ini, hanya 42 poin yang memisahkan Red Bull dari McLaren di klasemen Kejuaraan Konstruktor. Dikendarai oleh mobil balap yang cepat dan sepasang pembalap yang cepat, McLaren membangun penyelesaian kuat mereka di musim 2023 untuk menarik perhatian seluruh dunia F1 sepanjang paruh pertama musim 2024.

Tapi bisakah mereka mengejar Max Verstappen, Sergio Pérez, dan Red Bull?

Mengingat performa kedua tim saat ini, sepertinya mereka bisa. Bagaimanapun, McLaren telah mengalahkan setiap tim – termasuk Red Bull – dalam delapan balapan sejak Grand Prix Miami, ketika Lando Norris meraih kemenangan perdananya di F1.

Ada juga alasan untuk percaya bahwa McLaren bisa menjadi lebih baik lagi setelah ini. Miami menandai paket peningkatan nyata pertama yang diluncurkan tim tahun ini, dan dalam beberapa hari terakhir, Kepala Tim Andrea Stella telah mengindikasikan bahwa mereka akan membawa lebih banyak peningkatan saat musim berakhir. Tentu saja, mereka perlu bekerja agar McLaren bisa menunjukkan lebih banyak peningkatan, tetapi jika mereka berhasil…

Namun, anggota kelompok lainnya tidak akan tinggal diam. Mercedes memiliki klaimnya sendiri atas gelar “tim terpanas di Formula 1”, karena mereka telah memenangkan tiga dari empat Grand Prix terakhir, dan berada di jalur finis satu-dua di Grand Prix Belgia hingga George Russell. didiskualifikasi.

Yang mengangkat Lewis Hamilton meraih kemenangan.

Di Ferrari, mereka hanya tertinggal 24 poin dari Red Bull menyusul kemenangan Charles Leclerc yang telah lama ditunggu-tunggu di Grand Prix Monaco. Meskipun mereka telah memudar sejak saat itu — melihat McLaren menyalip mereka di tempat kedua dalam klasemen Kejuaraan Konstruktor ketika Charles Leclerc dan Carlos Sainz Jr. digabungkan hanya untuk dua podium sejak Monaco — jika mereka bisa mendominasi SF-24, mereka masih bisa hadir.

Lalu tentu saja ada Red Bull.

Verstappen tetaplah Verstappen, dan pembalap Belanda itu akan meraih gelar Kejuaraan Pembalap keempat berturut-turut karena ia kini memimpin Lando Norris dengan 78 poin. Namun di pihak Konstruktor, Red Bull berada di bawah tekanan. Mungkin musim ini bisa diakhiri dengan hasil di Silverstone. Red Bull melakukan banyak keputusan strategi dengan Verstappen seiring perubahan kondisi sepanjang balapan, namun ia hanya finis kedua, di belakang Hamilton.

Tahun ini meski sempurna, itu mungkin tidak cukup bagi Red Bull.

Dengan hanya sepuluh balapan tersisa, pertarungan Konstruktor ini mungkin akan menjadi pertarungan yang sangat lama, dan semuanya akan terjadi pada akhir pekan ini di Grand Prix Belanda.

Berikut beberapa alur cerita utama lainnya yang harus dilacak minggu ini.

Apa yang terjadi di pasar pengemudi?

Empat kursi. Sejumlah kandidat terdepan dengan pilihan yang tak terhitung jumlahnya, dan masih banyak spekulasi yang tersisa.

Begitulah status pasar pembalap F1 ketika permainan kursi musik mereda. Hanya empat tempat tersisa untuk musim 2025: Satu kursi di Tim F1 RB Aplikasi Visa Cash, kursi kosong Mercedes Lewis Hamilton, satu di Alpine, dan satu di Sauber bersama Nico Hülkenberg.

Akankah ada berita yang diumumkan menjelang Grand Prix Belanda akhir pekan ini? Apakah hasil di beberapa balapan berikutnya, termasuk akhir pekan ini, akan mempengaruhi hasil di VCARB?

Kita mungkin mulai melihat apakah prediksi itu benar minggu ini…

Pertempuran untuk keenam

Pertarungan di grid paling ujung akan menjadi pertarungan yang menarik perhatian dunia F1 dalam beberapa bulan mendatang.

Namun itu bukan satu-satunya perjuangan yang layak untuk disaksikan, dan juga layak untuk ditulis.

Pertarungan menarik sedang berlangsung antara Tim F1 Aplikasi Visa Cash RB dan Haas untuk memperebutkan tempat keenam, dan pertarungan semakin intensif dalam beberapa minggu terakhir. Berkat grafik ini dari Poin Formula1 Anda dapat melihat bagaimana perlombaan ini semakin ketat:

Ketika triple header F1 dimulai pertengahan musim panas, VCARB menikmati keunggulan 28-7 atas Haas di klasemen Kejuaraan Konstruktor, berkat finis kedelapan (dan empat poin dari hasil itu) dari Daniel Ricciardo di Grand Prix Kanada. .

Namun, saat kedua tim ditutup di Grand Prix Spanyol, sepasang hasil P6 dari Nico Hülkenberg di Red Bull Ring dan Silverstone menyumbang 16 poin besar bagi Haas. Sementara Yuki Tsunoda membuat VCARB memimpin di Grand Prix Inggris dengan finis kesepuluh, dan Ricciardo menambahkan dua poin lagi di Austria, hasilnya membuat Haas memangkas margin menjadi 31-27.

VCARB membuat jarak antara keduanya dalam dua balapan terakhir sebelum penutupan musim panas, saat Tsunoda memberikan hasil tempat kesembilan untuk mengumpulkan dua poin di Hongaria, dan hasil tempat kesepuluhnya di Spa menambah poin penting lainnya. Saat tim keluar dari celah penutup kini menjadi 34-27.

Namun Haas bertekad mengejar rivalnya.

“Melihat posisi kami sekarang, kami tertinggal tujuh poin dari P6 – RB – jadi kami harus bekerja keras untuk mendapatkan P6 di kejuaraan,” kata Team Principal Haas Ayao Komatso baru-baru ini. “Itulah target kami sepanjang musim.

“Tepat setelah penutupan, di Zandvoort, lihat apakah kami bisa tampil baik dan kembali meraih poin. Budapest itu sulit dan Spa itu sulit – kami sedang mencari tahu mengapa kami tidak bisa melakukan dua balapan tersebut. Sudah terlambat untuk mempengaruhi perkembangan, karena pengembangan untuk sisa musim sudah selesai sekarang. Namun dalam hal bagaimana kami mempersiapkan mobil di lintasan, bagaimana kami mengatur ban, dan lain-lain, pembelajaran apa pun yang dapat kami ambil dari Budapest dan Spa akan bermanfaat. Jadi ini benar-benar proses yang berkelanjutan, tapi target olahraga kami adalah berusaha memperebutkan P6 di kejuaraan.”

Pertarungan yang akan datang akan menjadi berita utama, tapi jangan tidur pada pertarungan untuk posisi keenam ini.

Akankah cuaca berperan?

Foto oleh Nicolas Economou/NurPhoto melalui Getty Images

Cuaca merupakan faktor utama tahun lalu di Grand Prix Belanda, karena hujan mulai turun dalam kondisi basah sehingga mendorong banyak pembalap masuk pit untuk melakukan intermediet. Hujan mereda di pertengahan balapan, tetapi hujan akhir membuat bendera merah dikibarkan setelah kecelakaan Zhou Guanyu, menghentikan balapan selama sekitar 45 menit. Verstappen selamat dari awal yang buruk untuk meraih kemenangan lagi, tetapi cuaca adalah faktor utamanya.

Akankah hal itu terjadi lagi tahun ini?

Saat ini sepertinya balapan akan kering, namun kondisi basah bisa menjadi ciri khas pada hari Sabtu. Berdasarkan laporan cuaca ini, hujan tersebar diperkirakan akan terjadi pada hari Sabtu, baik selama FP3 maupun kualifikasi.

Jadi ada hal lain yang harus diperhatikan minggu ini.

Bisakah Sauber masuk ke aula?

Kapan terakhir kali tim F1 kekurangan poin saat jeda? Itu terjadi pada tahun 2021 ketika Haas mencapai titik akhir musim panas tahun itu tanpa Nikita Mazepin atau Mick Schumacher mencetak satu poin pun.

Sayangnya bagi Haas, mereka mengakhiri tahun dengan cara yang sama, karena tidak ada pembalap yang mampu menembus sepuluh besar sepanjang musim.

Itu tahun 2021. Sekarang? Sauber menghadapi situasi serupa. Namun, meski Mazepin dan Schumacher sama-sama pemula tahun itu, Sauber memiliki dua pembalap berpengalaman, Valtteri Bottas dan Zhou Gunayu.

Dan tetap saja, tidak ada satupun poin yang bisa ditunjukkan atas usaha mereka sejauh ini.

Keputusan terbaik mereka? P11 dari Zhou pada pembukaan musim Grand Prix Bahrain. Sejak itu, musim ini menjadi “menantang”, seperti yang digarisbawahi Valtteri Bottas baru-baru ini.

“Ini merupakan tahun yang penuh tantangan bagi kami,” kata Bottas kepada pejabat tersebut F1 saluran. “Kami masih belum mencetak satu poin pun yang tidak sesuai target musim ini. Kami ingin melihat peningkatan dibandingkan tahun lalu, namun hal itu tidak terjadi.

“Kami memulai musim dengan mobil yang tidak mudah untuk dipersiapkan, dan bahkan dengan kecepatan yang sebenarnya, kami belum cukup sampai di sana. Kami telah melakukan beberapa perbaikan sejak saat itu, namun lebih seperti langkah kecil dibandingkan lompatan besar, tidak seperti beberapa tim lain di sekitar kami.”

Bottas tampaknya senang dengan usahanya sejauh musim ini, dengan menyatakan “[b]Ya, dengan penampilan saya, saya senang, dan tugas saya di sisa musim ini adalah mengeluarkan semua yang saya bisa dari paket setiap akhir pekan. Itu pekerjaanku.”

Namun, ada satu hal yang hilang: Mobil balap yang lebih cepat.

Sesingkat itu? Mungkin sebuah “keajaiban” menurut Bottas. “Saat ini kami masih membutuhkan keajaiban untuk bisa masuk sepuluh besar,” tambah Bottas.

Bisakah mereka menghadirkan mobil balap yang lebih cepat – atau mungkin keajaiban itu – akhir pekan ini?

Kembalinya Akademi F1

Foto oleh Pauline Ballet – Formula 1/Formula 1 melalui Getty Images

Berakhirnya penutupan musim panas berarti mobil F1 akan segera kembali ke jalurnya. Namun bukan hanya itu saja mudik yang terjadi pada pekan ini. Akademi F1 yang terakhir berlomba di Grand Prix Spanyol kembali beraksi di Zandvoort pekan ini.

Pembalap Alpine Abbi Pulling saat ini memimpin Kejuaraan dengan 147 poin, mengungguli Doriane Pin dan Chloe Chambers, yang keduanya mengumpulkan 81 poin musim ini. Sementara Pin mengambil balapan pertama musim ini, Pulling meraih empat kemenangan berturut-turut untuk naik ke puncak klasemen Kejuaraan.

Namun Chambers-lah yang berhasil lolos dengan kemenangan perdananya pada balapan kedua di Barcelona terakhir kali, sebuah kemenangan yang dianggap sebagai kemenangan pertama Tim F1 MoneyGram Haas.

Saat F1 kembali beraksi minggu ini, jangan lewatkan aksi Akademi F1 apa pun. Balapan pertama dijadwalkan pada hari Sabtu, dan balapan kedua dijadwalkan pada hari Minggu. Kualifikasi Akademi F1 berlangsung pada hari Sabtu.