WTRandretti Kembali ke Cadillac untuk tahun 2025

Wayne Taylor Racing bersama Andretti Global dan Cadillac mengumumkan Kamis pagi (5 September) bahwa WTRandretti akan kembali ke Cadillac untuk musim penuh Kejuaraan Mobil Olahraga IMSA WeatherTech 2025. Tim akan terus menurunkan dua entri GTP penuh waktu.

Perpindahan ini berarti akan ada tiga Cadillac VSeries.R penuh waktu di kelas GTP pada tahun 2025. Dua Cadillac WTRandretti akan bergabung dengan entri yang ada dari Action Express Racing di grid.

“Cadillac Racing sangat senang menjalankan program pabrik tiga mobil yang diperluas di IMSA WeatherTech Sports Car Championship 2025,” kata Mark Reuss, presiden GM. “Wayne Taylor Racing dan Action Express Racing menghadirkan keahlian teknis dan balap yang telah terbukti selama puluhan tahun, dan kami menantikan kesuksesan yang berkelanjutan di trek ini.

“Saya sangat senang bisa kembali ke keluarga Cadillac,” kata pemilik tim Wayne Taylor dalam siaran persnya. “Setelah bekerja sama dengan GM selama bertahun-tahun, dengan begitu banyak kemenangan dan kejuaraan, dan menikmati hubungan baik dengan mereka, program global yang kami susun ini sangat menarik. Kami memiliki hal-hal menarik yang akan datang dan saya berharap dapat mendiskusikan hubungan komersial kami dalam beberapa bulan mendatang.

Musim ini, ada dua Cadillac VSeries.R penuh waktu di grid. Satu dari Action Express Racing dan satu lagi dari Chip Ganassi Racing yang sering dicap Cadillac Racing. Sebastien Bourdais dan Renger van der Zande dari Chip Ganassi Racing sekarang duduk di urutan ketiga dalam poin dengan kemenangan di Long Beach. Jack Aitken dan Pipo Derani dari Action Express Racing berada di urutan keempat tanpa kemenangan, tetapi menempati posisi kedua di Daytona, Long Beach dan WeatherTech Raceway Laguna Seca.

WTRAndretti memiliki sejarah panjang dengan General Motors sejak awal berdirinya tim. Tim mulai membalap Riley Mk. XI dengan kekuatan Pontiac di Rolex Grand-Am Sports Car Series pada tahun 2004. Hanya butuh tiga balapan bagi tim untuk meraih kemenangan pertama mereka di Phoenix Raceway yang sekarang sudah tidak ada lagi dengan Wayne Taylor dan Max Angelelli mengemudi.

Tenaga Pontiac akhirnya digantikan oleh Chevrolet setelah GM membubarkan Pontiac. Setelah dua tahun bersama Ford, tim beralih kembali ke Chevrolet ketika Corvette DP diperkenalkan. Corvette DP tetap digunakan hingga merger Grand-Am/American Le Mans Series hingga 2016.

Ketika DPis diperkenalkan pada tahun 2017, mereka menggunakan Cadillac DPi-VR hingga tahun 2020 (gambar di atas) sebelum beralih ke Acura. Selama waktu itu, tim memenangkan 10 balapan dan merebut kejuaraan 2017 dengan putra Wayne Taylor, Jordan dan Ricky, yang mengemudikannya.

Saat ini, tim menurunkan dua Acura ARX-06 di kelas GTP. Satu dibagikan oleh Filipe Albuquerque dan Ricky Taylor, sementara yang lainnya dibagikan oleh Louis Deletraz dan Jordan Taylor. Saat ini, Deletraz dan Jordan Taylor berada di urutan kelima dalam poin GTP dengan kemenangan di Sebring, sementara Albuquerque dan Ricky Taylor berada di urutan keenam dengan kemenangan di Detroit.

Pembalap untuk dua peserta penuh waktu, termasuk seorang pembalap tambahan untuk balapan Michelin Endurance Cup, akan diumumkan kemudian.