NASCAR tidak berencana untuk mengubah peraturannya mengenai kendaraan yang disimpan di garasi sebelum akhir musim, namun mengakui bahwa peraturan tersebut akan ditinjau selama offseason.
Josh Berry dari Stewart-Haas Racing adalah pembalap terbaru yang kecewa dengan peraturan tersebut setelah ia dikeluarkan dari balapan hari Minggu di Kansas Speedway. Berry mengalami kecelakaan pada lap pertama karena peregangan punggung dan merasa yang dia perlukan hanyalah derek untuk mendapatkan ban baru. Namun, NASCAR mengamanatkan bahwa jika sebuah mobil tidak dapat dikendarai kembali setelah mengalami kecelakaan, maka mobil tersebut akan keluar dari perlombaan.
“Pukulannya cukup keras [No.] 4 untuk mengangkat mobil dari tanah dan membantingnya ke tanah,” direktur pelaksana NASCAR Cup Series Brad Moran mengatakan kepada SiriusXM NASCAR Radio. “Pada dasarnya, ketika Anda terlibat dalam kecelakaan DVP (ED: Kebijakan Kendaraan Rusak) – dan omong-omong, perekam IDR terputus, jadi itu adalah insiden penting yang dialami No.4 – jika dia bisa’ Jika tidak mengendarai mobil, itu akan keluar karena DVP. Kami tidak mengeceknya, yang jelas di pinggir lintasan, kami tidak punya kemampuan itu, tapi indikatornya, Anda kendarai kembali, Anda bagus.
“Namun, jika dia baru saja berbelok dan mengalami empat kali ban kempes, dia akan ditarik ke pit road di bawah program pemulihan ban kempes. Namun sangat jelas dalam program pemulihan dan DVP kami bahwa jika Anda terlibat dalam suatu insiden, Anda harus bisa mengembalikan kendaraan Anda ke pit road.”
Itu aturan yang sama yang diberlakukan dua minggu lalu dengan Ryan Blaney di Watkins Glen. Blaney terlibat dalam insiden putaran pertama yang mengakibatkan kerusakan mekanis, yang membuatnya tidak bisa mengemudi ke garasi. Blaney kecewa setelah itu karena dia dikeluarkan dari balapan tanpa tim memiliki kesempatan untuk mendiagnosis mobil tersebut. Namun, setelah mengetahui peraturan tersebut, dia mengakui pada minggu berikutnya bahwa NASCAR telah melakukan tugasnya.
Jika seorang pengemudi mengalami insiden satu mobil yang mengakibatkan empat ban kempes, NASCAR akan menarik mobil tersebut ke jalan raya. Itu adalah langkah yang perlu dilakukan karena adanya masalah kendaraan Generasi Berikutnya yang terjebak di rel. NASCAR mengizinkan tim untuk memiliki sistem pengangkat pada mobil untuk membantu ketika ban kempes terjadi, namun tim Berry tidak memiliki sistem pengangkat pada Ford mereka di Kansas.
Insiden di Kansas melibatkan Berry, Harrison Burton, Jimmie Johnson, dan Ty Dillon. Berry tertabrak dari kanan belakang dan keluar dari Tikungan 2 saat Burton dan Dillon bertemu.
“Itu adalah pengalaman yang tiada duanya,” kata Berry, Minggu. “Jelas kami terpotong dan berputar dan kami memiliki empat ban kempes. Saya berasumsi mereka akan menarik mobil ke pit, itulah yang saya minta, lalu mereka menjatuhkan jaring ke jendela saya dan menyuruh saya keluar. Rodney (Kid) menyuruh saya untuk tetap di sini karena yang kami butuhkan hanyalah ban. Mereka menyuruhku keluar. Lalu mereka menarikku ke perkemahan, jadi aku hanya bersantai di luar sana bersama para penggemar.
“Pada saat itu mereka mengatakan mereka harus mendapatkan pengembalian dana dan akhirnya mereka mengeluarkan saya. Rodney mencoba berbicara dengan seseorang dan tidak dapat menghubungi siapa pun. Saya tidak tahu apa yang saya lewatkan. Saya telah melihat banyak mobil masuk pit dan memasang ban, jadi saya tidak tahu apakah saya melewatkan sesuatu atau ada sesuatu yang berbeda dari biasanya, tapi ini adalah sebuah pengalaman, pastinya.”
Childers, kepala kru Berry, segera menyuarakan rasa frustrasinya di media sosial. Moran mengatakan dia dan Childers akan membicarakan kejadian itu pada hari Selasa.
Di antara kekhawatirannya adalah bahwa aturan tersebut berpotensi mempengaruhi perlombaan kejuaraan di Phoenix Raceway bulan depan. Moran mengakui ini akan menjadi “situasi yang sangat buruk” karena NASCAR tidak akan mengubah peraturan sampai saat itu.
“Ketika perekam insiden berbunyi, dampaknya cukup besar dan pengemudi harus pergi ke pusat perawatan. Semua hal lainnya harus dilakukan demi keselamatan,” katanya. “Kami tentu tidak ingin hal itu terjadi, tapi aturannya tidak berubah (sejak 2017). Hanya saja dalam kejadian tersebut (dengan Berry), hal tersebut tidak terasa benar atau terlihat benar tetapi dilakukan dengan benar.
“Itu adalah sesuatu yang akan kami tinjau selama musim dingin dan mungkin akan berubah.”
