Ini bukan nasihat investasi. Penulis tidak memiliki posisi di salah satu saham yang disebutkan. Wccftech.com memiliki kebijakan keterbukaan dan etika.
Apakah angka pengiriman Tesla yang baru dilaporkan untuk kuartal ketiga tahun 2024 meleset? Pertanyaan tersebut mendominasi perbincangan investor sepanjang sesi perdagangan pagi hari ini karena pengiriman triwulanan Tesla melebihi (hampir) estimasi konsensus yang disusun sendiri namun gagal mengalahkan estimasi median dari para analis. Selain itu, Reuters menciptakan kebingungan lebih lanjut dengan menerbitkan angka konsensus yang lebih tinggi yang disurvei oleh sekelompok kecil analis Wall Street. Keputusan akhir: Tesla mengakhiri hari di zona merah sebesar ~3,5 persen bahkan ketika Nasdaq 100 membukukan kenaikan yang sangat kecil.
Seperti yang kami laporkan sebelumnya hari ini, Tesla kini telah mengungkapkan bahwa mereka mengirimkan 462,890 unit pada Q3 2024 dibandingkan tingkat produksi 469,796 unit, menghasilkan peningkatan keseluruhan sebesar 6,906 unit untuk menghasilkan tingkat inventaris baru sebesar 113,455 unit untuk kuartal tersebut.
$TSLA perlu mengirimkan 516.344 unit lagi pada kuartal keempat untuk memenuhi angka pengiriman tahun lalu sebesar 1,81 juta unit.
— tidak memuat ulang (@thudderwicks) 2 Oktober 2024
Harap dicatat bahwa Tesla telah dikirimkan 386.810 unit pada Q1 2024 dan 443.956 unit di Q2. Oleh karena itu, untuk menyamai total pengirimannya sebesar 1,81 juta unit pada tahun 2023, Tesla perlu mengirimkan 516,344 unit pada Q4 2024. Hal ini setara dengan peningkatan berurutan sebesar 11,5 persen. Untuk konteksnya, Tesla perkiraan konsensus terorganisir IR terbaru kini mematok total pengirimannya untuk tahun 2024 sebesar 1,781 juta unit, yang sesuai dengan angka pengiriman konsensus Q4 sebesar 487,532 unit.
Gene Munster hidup $TSLA: “Saya memiliki pandangan berbeda dan melihat hasil ini sebagai kemenangan bagi perusahaan karena mereka mengisyaratkan kembalinya pertumbuhan untuk pertama kalinya dalam sembilan bulan, meskipun terdapat berbagai masalah. Sedangkan untuk pengiriman tahun depan, waktu peluncuran model baru akan ditentukan dampak yang terukur.… pic.twitter.com/6396RUTA3H
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2 Oktober 2024
Sementara itu, analis Gene Munster memilih untuk melihat pengungkapan pengiriman triwulanan terbaru Tesla dalam pandangan yang lebih positifmengingat keuntungan makro angin:
“Saya memiliki pandangan berbeda dan melihat keputusan ini sebagai kemenangan bagi perusahaan karena mereka menandai kebangkitan pertumbuhan untuk pertama kalinya dalam sembilan bulan, meskipun terdapat berbagai masalah.”
Meskipun para analis mengakui bahwa peningkatan pengiriman Tesla sebesar 7 persen dari tahun ke tahun masih tertinggal dibandingkan peningkatan penjualan kendaraan listrik Ford sebesar 12 persen pada periode yang sama, kinerja yang lebih baik ini menjadi agak teredam ketika kita mempertimbangkan fakta bahwa penjualan kendaraan listrik Ford di AS hanya satu. -Tesla kesembilan, yang memungkinkan hukum jumlah besar menguntungkan Ford.
Terlebih lagi, menurut perhitungan Gene Munster, subsidi kendaraan listrik di Inggris, Jerman, Perancis, dan Norwegia, yang secara kolektif menyumbang ~20 persen dari total penjualan Tesla, telah menurun rata-rata 35 persen selama setahun terakhir, sehingga mengakibatkan angin sakal besar. untuk industri yang sudah terkepung.
Analis terus menambahkan:
“Saat ini, saya memperkirakan model seharga $25 ribu akan mulai meningkat pada awal tahun 2026, sehingga saya memperkirakan pertumbuhan pengiriman sebesar 5% dari tahun ke tahun pada tahun 2025, dibandingkan dengan perkiraan Street sebesar 12%. Setelah tahun 2025, pertumbuhan akan meningkat hingga lebih dari 20%.
Apakah menurut Anda Tesla akan mampu menyamai angka pengiriman tahun 2023 pada akhir tahun 2024? Beri tahu kami pendapat Anda di bagian komentar di bawah.
