Produsen kendaraan listrik (EV) terkemuka di Tiongkok, BYD, sedang mempertimbangkan investasi di India. Namun, produsen mobil listrik Tiongkok sedang menunggu pemerintah India untuk melonggarkan aturan investasi yang ketat terhadap bisnis Tiongkok.
“Aspirasi selalu ada, tetapi Anda memerlukan banyak hal lainnya. (Kami) tidak mendapat sinyal sama sekali. Kami berharap segalanya akan menjadi sedikit lebih baik. Itulah saatnya kami ingin lebih memikirkan hal ini,” kata Rajeev Chauhan, Head of BYD Passenger EVS di India.
Karena aturan investasi India yang ketat terhadap perusahaan Tiongkok, saingan BYD, Great Wall Motor, menunda rencana investasi $1 miliar di pasar mobil terbesar ketiga di dunia. Saat tulisan ini dibuat, BYD mengimpor dan menjual dua kendaraan listrik di India: SUV Atto 3 dan sedan Seal. Produsen mobil terkemuka Tiongkok telah menginvestasikan $200 juta di India sejauh ini. Mereka ingin berinvestasi lebih banyak karena India adalah pasar mobil yang berkembang pesat.
“Ada banyak pemain di segmen massal dan cukup banyak pemain di segmen mewah. Premi segmen, disitulah kita coba jangkau dan posisikan. Ini adalah ruang di mana kami merasa menjadi milik kami, mobil kami adalah milik kami,” kata Chauhan kepada Reuters.
Rencana BYD untuk berinvestasi di India bertentangan dengan saran Kementerian Perdagangan Tiongkok. Pada bulan Juli, pemerintah Tiongkok meminta produsen mobil lokal, termasuk BYD, SAIC, dan GEELY, untuk melakukan hal tersebut menghindari berinvestasi di India. Ia juga menyarankan agar tidak berinvestasi di Rusia dan Turki.
Selain India, BYD juga menunjukkan minatnya membangun fasilitas di Meksiko. Perusahaan juga dikabarkan memiliki rencana untuk memasuki pasar mobil Kanada melalui negara tersebut Tarif 100% untuk impor kendaraan listrik buatan Tiongkok.
Jika Anda memiliki tips, hubungi saya di [email protected] atau melalui X @Writer_0100110.
