(Catatan: Ini adalah masalah yang sangat berbeda dengan masalah yang dihadapi pada unit baterai pada Chevrolet Bolt; yang memicu penarikan besar-besaran dan mahal karena tab sel yang terlipat buruk sehingga dapat memicu kebakaran.)
Dan 22 EV baru itu? Paling-paling, GM memiliki setengah dari jumlah penawaran untuk Amerika Utara pada tahun 2024, selama kita menghitung penawaran buatan tangan seperti Cadillac Celestiq.
Namun sebagian besar manufaktur Ultium GM telah diperbaiki sekarang. Faktanya, meski kehilangan Bolt di bawah $30.000 dari ruang pamer, GM telah melihat pertumbuhan yang mengesankan dalam penjualan kendaraan listriknya meskipun terjadi penurunan total penjualan kendaraan secara keseluruhan sebesar dua persen. GM meningkatkan penjualan kendaraan listriknya lebih dari 60 persen tahun-ke-tahun pada kuartal ketiga tahun 2024 dan tampaknya siap untuk menggantikan Ford sebagai penjual kendaraan listrik terbaik kedua di negara itu setelah Tesla, dengan sekitar 200,000 kendaraan listrik terjual. Bahkan telah mulai mengirimkan Equinox EV seharga $35,000 ke dealer.
Tidak ada yang memanggilnya kecuali kamu
Meski begitu, Ultium sebagai sebuah merek tidak mendapat banyak perhatian selain penggunaannya oleh staf GM dan jurnalis otomotif, sehingga ia menuju tumpukan sampah yang sama seperti Pontiac dan Oldsmobile.
“Sekarang masuk akal bagi dunia usaha untuk beralih dari baterai yang hanya bisa digunakan untuk semua orang ke baterai yang spesifik untuk program tertentu,” kata Kurt Kelty, wakil presiden GM untuk sel dan kemasan baterai. “Ketika kami melakukan hal tersebut, kami akan menghentikan penggunaan merek Ultium untuk baterai dan teknologi kendaraan listrik kami. Ultium akan terus digunakan untuk mengacu pada lokasi manufaktur usaha patungan kami dan fasilitas lainnya. tepat untuk memulai transisi ini.”
Produsen mobil tersebut mengatakan akan membangun fasilitas penelitian dan pengembangan baterai baru di Warren Tech Center di Michigan, yang akan meneliti sel dan kantong silinder dan prismatik, serta bahan kimia baterai alternatif. Dan Chevy Bolt generasi kedua sekarang akan ditenagai oleh baterai lithium iron phosphate (LFP), bukan sel NMCA.
