Model tanah liat ukuran penuh GEN3 GR Supra Supercar telah memberikan gambaran kepada para penggemar tentang empat mobil bertenaga V8 yang akan bersaing dengan Chevrolet Camaros dan Ford Mustang.
Model tersebut merupakan turunan tetapi bukan salinan dari coupe dua tempat duduk dan dibuat oleh tim Toyota Design Australia yang berbasis di Melbourne.
Walkinshaw Andretti United, yang dihomologasi untuk proyek Toyota Supercars yang diumumkan bulan lalu, akan membalap dua mobil tersebut pada tahun 2026, bergabung dengan dua Supra lagi yang dijalankan oleh tim yang belum diumumkan.
“Berpartisipasi dalam panasnya Supercar, serta seri balap dan reli lainnya di seluruh dunia, memberikan pembelajaran teknis yang dapat ditransfer ke pengembangan seluruh rangkaian kendaraan kami – bukan hanya mobil sport kami,” kata Wakil Presiden Toyota Australia. Penjualan, Pemasaran, dan Operasi Waralaba Sean Hanley.
“Kami berharap dapat membangun antusiasme di kalangan penggemar terhadap rangkaian GR kami dan membangkitkan minat serta kegembiraan di kalangan penggemar motorsport, termasuk mereka yang baru mengenal merek kami.
“Kami juga ingin melibatkan karyawan kami, memungkinkan mereka meningkatkan keterampilan dan memperoleh kemampuan baru dalam lingkungan kerja tim yang bertekanan tinggi yaitu olahraga motor.
“Pengalaman yang didapat oleh desainer, pemodel, dan insinyur lokal kami dengan GR Supra Supercar mereka yang luar biasa adalah contoh sempurna tentang apa yang dapat dicapai oleh motorsport.”
WAU, yang beralih kesetiaan dari General Motors ke Ford menjelang musim 2023 – setelah menjalankan sebagian besar hidupnya sebagai Holden Racing Team, akan terus menjalankan program Mustang Supercars bersama Chaz Mostert dan Ryan Wood sambil mengembangkan Toyota baru pada tahun 2025.
Model GEN3 Toyota Supra
Foto oleh: Supercar
Komitmen awal Toyota terhadap Supercar berjalan selama lima tahun hingga tahun 2030 dan pengembangan sedang dilakukan pada mesin V8 quad-cam yang seluruhnya terbuat dari aluminium berdasarkan 2UR-GSE, bukan motor inline-enam yang dipasang di jalan raya seperti model Supra.
Dengan bergabungnya pabrikan Jepang tersebut, Supercar akan berkembang melampaui dua pabrikan untuk pertama kalinya sejak 2019, ketika Nissan meninggalkan kejuaraan. Hal ini menyusul keluarnya Volvo pada tahun 2017 dan masuknya pelanggan Erebus, Mercedes, pada akhir tahun 2015.
