“Kami menganggap acara ini sebagai hasil terbaik bagi Uber.”
Skenario Kasus Terbaik
Saham Tesla jatuh setelah peristiwa robotaxi yang banyak dihebohkan namun mengecewakan.
Namun ironisnya, Uber dan Lyft – dua perusahaan ride-sharing yang secara teoritis akan kehilangan dominasinya jika layanan taksi tanpa pengemudi saingannya mulai berkembang – justru mengalami lonjakan saham.
Pada hari Jumat, saham Uber dan Lyft naik sekitar sepuluh persen, sementara saham Tesla turun sekitar delapan persen. Jika peluncuran “Cybercab” oleh Elon Musk dimaksudkan untuk menandai era baru transportasi yang sepenuhnya otonom, tampaknya kepercayaan Wall Street saat ini bertumpu pada manusia yang mengemudikannya.
“Kami menganggap peristiwa ini sebagai hasil terbaik bagi Uber,” tulis John Colantuoni, analis ekuitas di Jefferies, dalam sebuah catatan pada hari Jumat. seperti yang dikutip oleh Kuarsa. “Kami berharap Uber akan merespons secara positif sekarang karena investor dapat fokus pada hal-hal fundamental.”
Iblis ada dalam Detailnya
Colantuoni mengkarakterisasi pameran robotaxi Tesla sebagai “ompong”, sebuah pendapat yang dianut oleh banyak analis.
Sebagian besar kesalahan ditujukan kepada Musk, yang hanya bisa memberikan janji samar-samar mengenai Cybercab. Di dalam kata-katanya sendirirobotaxi “mungkin” akan mulai berproduksi pada tahun 2026 atau “sebelum” tahun 2027, namun ia meremehkannya dengan mengakui bahwa ia cenderung optimis.
Selain itu, dia menekankan bahwa mobil yang sudah jadi akan dijual dengan harga kurang dari $30.000. Namun hal ini juga patut dipertanyakan karena Tesla tidak pernah membuatnya mobil murah. Produsen mobil tersebut juga gagal membagikan berita apa pun tentang EV terjangkau seharga $25,000 yang telah lama digoda Musk.
Singkatnya, gagasan bahwa Tesla dapat merilis mobil baru yang menjalankan teknologi eksperimental sekaligus menjadi salah satu kendaraan termurahnya, sederhananya, merupakan penjualan yang sulit.
Namun yang terpenting, Tesla tidak menunjukkan apa pun untuk membuktikan bahwa mode Full Self-Driving-nya hampir mencapai otonomi Level 4 seperti pesaingnya Waymo. Sejauh yang diketahui, jalan masih panjang sebelum memenuhi janji-janjinya.
Kabin Kolaborasi
Perlu dicatat bahwa Uber dan Lyft sudah melakukannya mencoba mengembangkan mobil tanpa pengemudi diri mereka sendiri tetapi mengabaikan upaya mereka bertahun-tahun yang lalu.
Namun bukan berarti mereka sepenuhnya menghapus masa depan robotaxi. Uber, misalnya, juga punya bermitra dengan Waymomenandakan kesediaannya untuk menggunakan teknologi tersebut selama orang lain melakukan pekerjaan kotor untuk menyempurnakannya. Lagipula, singkirkan pengemudi manusia itu, siapa dia terkenal suka mengeksploitasidapat menghemat uang Uber dalam jangka panjang jika teknologi mahal menjadi lebih murah untuk dioperasikan. Lyft menikmati a berbagi serupa dengan perusahaan robotaxi Motional, tapi yang terakhir jeda penempatan tambahan kendaraannya pada bulan Mei.
Sementara itu, Musk di acara tersebut justru mendorong pengemudi Uber dan Lyft untuk membeli beberapa Cybercab, Kuarsa dilaporkan. Bagaimana mereka bisa membiayai pengeluaran seperti itu padahal banyak dari mereka yang mampu menghasilkan kurang dari upah minimum paling tidak jelas.
“Jika mereka benar-benar bisa mengelola armada yang terdiri dari 10, 20.000 mobil, dan merawat mereka seperti seorang penggembala menjaga kawanannya,” kata Musk dalam acara tersebut. “Menurutku itu cukup keren. Ini akan menjadi masa depan yang gemilang.”
Lebih lanjut tentang Tesla: Tesla Memamerkan Robot Berbicara yang Kedengarannya Luar Biasa Seperti Manusia Berbicara Ke Mikrofon
