Tesla mengadakan acara Robotaxi malam ini untuk memperkenalkan kendaraan baru yang akan berfungsi secara eksklusif sebagai kendaraan tanpa pengemudi. Namun selain Robotaxi, mereka juga memperkenalkan kendaraan robo lain – van otonom yang dapat digunakan untuk angkutan massal 20 orang atau untuk tugas mengangkut kargo.
Acara “We, Robot” diperkirakan akan fokus pada Robotaxi 2 tempat duduk yang akan datang, dengan pembaruan yang diharapkan pada Optimus, robot humanoid Tesla.
Kami mendapat kabar terbaru tentang keduanya, dengan Robotaxis mengirim penumpang berkeliling pedalaman Warner Bros. tempat acara diadakan, dan robot Optimus menyajikan minuman dan membagikan goodie bag kepada peserta.
Namun rumor lainnya adalah tentang potensi “Robovan”. Kami membicarakan hal ini sebentar sebelum acara di tempat kami Pesta menonton electrekdan ada berbagai rumor selama bertahun-tahun, dengan Tesla diduga membuat van 12 penumpang untuk terowongan Boring Co. dan melihat bocoran prototipe penggerak manusia dalam beberapa tahun terakhir.
Dan hari ini kita melihat sekilas seperti apa versi finalnya menepi dan mengevakuasi beberapa penumpang selama acara.
Kami tidak mendapatkan banyak informasi tentang van tersebut, hanya saja mampu memuat 20 orang (walaupun gambar di atas hanya menunjukkan 14 kursi), atau bahkan membawa kargo. Konfigurasi yang kami lihat adalah versi yang digerakkan oleh manusia, dan Tesla telah memasang beberapa foto di situs webnya untuk menunjukkan seperti apa interior van tersebut.
Ini hanya konfigurasi penumpang – kami belum memiliki foto konfigurasi kargo. Meskipun konfigurasi penumpang tampaknya memiliki ruang kargo yang tersedia dalam jumlah besar (ini pasti akan berguna untuk sesuatu seperti antar-jemput bandara).
CEO Tesla Elon Musk menyatakan bahwa Robotaxi akan mampu menurunkan biaya transportasi menjadi sekitar 20 sen per mil, namun Robovan akan membawanya lebih jauh lagi, hingga 5-10 sen per mil.
Kendaraan seperti ini dapat berguna untuk rute antar-jemput yang sering memerlukan penjemputan (seperti antar-jemput bandara atau pelajar), untuk kota yang tidak memiliki cukup penumpang untuk bus berkapasitas 80 penumpang, dan tentu saja untuk pengiriman jarak jauh ke kota. dalam konfigurasi kargo.
Musk juga mengulangi kalimatnya bahwa “masa depan harus terlihat seperti masa depan,” yang tentunya terlihat dalam desain Robovan, yang terlihat familier…
Desain Robovan tentu saja sedikit berbeda, tetapi mengingat sejarah Tesla dengan konsep-konsep yang ada, hal itu mungkin akan membuahkan hasil dalam situasi seperti ini.
Namun, saya tidak akan terkejut melihat perubahan pada ground clearance. Tampaknya diragukan bahwa ground clearance ~1-2 inci pada kendaraan demo akan sangat berguna di jalan kota….
Berbeda dengan Robotaxi, Tesla tidak membagikan tanggal peluncuran Robovan. Meskipun Musk mengatakan Robotaxi akan tersedia dalam dua tahun ke depan, dia tidak memberikan tanggal pastinya.
pendapat Electrek
Satu hal yang dikritik Robotaxi adalah jumlah kursi. Meskipun 2 kursi cukup untuk melakukan banyak tugas mengemudi, Anda tidak akan dapat membawa seluruh keluarga, atau sekelompok teman, dll.
Dan menambahkan banyak mobil dengan 2 tempat duduk di jalan tidak akan mengurangi kemacetan, karena kita masih akan mendapatkan rata-rata tingkat hunian kendaraan seperti yang kita miliki sekarang – atau bahkan mungkin lebih sedikit okupansi karena Anda tidak akan memiliki kendaraan 3-5 orang sesekali. Yang bisa bermakna lagi penyumbatan.
Namun Robovan menawarkan kemampuan untuk mengangkut orang dalam jumlah besar, dan dengan kapasitas yang lebih besar, bebatuan mati juga dapat dikurangi karena dapat menjalankan rute hop-on hop-off.
Saya pasti dapat melihat ini berjalan di sejumlah rute antar-jemput kecil yang akan mendapat manfaat dari seringnya penjemputan. Ada layanan antar-jemput musim panas tempat saya dibesarkan di California yang hanya membawa orang ke dan dari pantai untuk membantu meringankan masalah parkir, dan ini sempurna untuk itu. Atau bagaimana dengan transportasi listrik baru di Taman Nasional Zion.
Tapi seperti setiap janji Tesla, janji ini harus ditanggapi dengan hati-hati.
Lagipula, Tesla berencana untuk mengubah dunia dalam 6 cara besar tahun depan (Robotaxi, Semi, EV terjangkau, Roadster generasi berikutnya, FSD tanpa pengawasan, dan Optimus), dan sekarang kami memiliki produk lain yang belum dirilis untuk ditambahkan ke dalam tumpukan tersebut. Dan sebagian besar yang sudah ada telah ditolak berkali-kali. Saya rasa setidaknya Robovan tidak bisa dikesampingkan, jika belum ada tanggal mulainya.
Tesla juga menunjukkan visi masa depan yang diinginkan malam ini, dengan taman menggantikan tempat parkir di berbagai lingkungan perkotaan.
Semuanya baik-baik saja, kecuali bahwa CEO yang menyampaikan visi ini baru-baru ini menyumbangkan $180 juta kepada kandidat yang ingin merusak kendaraan listrik, dan yang hanya hari ini mengatakan dia “prihatin” dengan kendaraan otonom dan akan melarang beberapa di antaranya beroperasi di jalan raya jika dia menang. Benar-benar kuda yang aneh untuk dijebak.
Sedangkan untuk Robovan, kita hanya melihatnya berhenti dan parkir, tidak mengangkut orang pada malam hari, melebihi dini hari. Robotaxi setidaknya mengemudikan orang, meskipun di area yang dipetakan dengan kecepatan rendah, bukan dalam situasi dunia nyata dengan semua omong kosong tak terduga yang muncul.
Lucunya, saya pikir Robovan mungkin saja melakukannya lagi mungkin dibandingkan Robotaxi dari sudut pandang otonom, karena kendaraan jenis ini lebih cenderung menjalankan rute tertentu, sehingga memiliki ruang pengoperasian yang lebih terbatas sehingga lebih mudah untuk diprogram. Jadi sepertinya hal ini bisa/seharusnya terjadi lebih awal dari Robotaxi, yang pada dasarnya memang seharusnya terjadi SAE level 5 mampu (sedangkan jalur yang ditetapkan menurut definisi adalah level 4).
Dan jika itu benar TIDAK terjadi (sekali lagi, sebutir garam besar di sini), sifat yang lebih berfokus pada angkutan massal ini membuat saya lebih bersemangat daripada Robotaxi. Kita perlu mengurangi kemacetan dan kemacetan, sehingga memiliki kendaraan yang dapat membantu mewujudkan hal tersebut sangatlah penting. Untuk kota-kota tertentu, di mana kereta bawah tanah atau kereta ringan tidak memungkinkan karena alasan apa pun, angkutan listrik berukuran sedang seperti ini bisa menjadi cara yang bagus untuk membersihkan jalanan.
Sekarang, mari kita lihat apakah itu pernah terjadi…..
Isi daya kendaraan listrik Anda di rumah menggunakan panel surya di atap. Temukan pemasang tenaga surya yang andal dan harga bersaing di dekat Anda EnergiSagegratis. Mereka memiliki pemasang yang telah disaring sebelumnya yang bersaing untuk bisnis Anda, memastikan solusi berkualitas tinggi dan penghematan 20-30%. Gratis, tanpa panggilan penjualan sampai Anda memilih penginstal. Bandingkan penawaran tenaga surya yang dipersonalisasi secara online dan dapatkan panduan dari Penasihat Energi yang tidak memihak. Mulailah Di Sini. – iklan*
