Kandidat presiden dari Partai Republik Donald Trump membuat pengumuman mengejutkan pada hari Kamis bahwa ia berencana untuk mengurangi pajak atas bunga pinjaman mobil, sebuah langkah yang – jika benar-benar diadopsi – dapat membantu jutaan orang Amerika yang memiliki hutang pinjaman mobil.
“Hal ini akan merangsang produksi mobil dalam negeri secara besar-besaran dan membuat kepemilikan mobil jauh lebih terjangkau bagi jutaan keluarga pekerja Amerika,” kata Trump dalam pidatonya di Detroit Economic Club.
Tapi berapa juta? Meskipun rincian mengenai kebijakan ini masih terbatas, analisis awal menunjukkan bahwa kebijakan tersebut mungkin tidak menjangkau pemilik mobil sebanyak yang diharapkan. Dan para pakar pajak mengatakan bahwa meskipun proposal ini dapat menghemat ratusan dolar bagi pemilik mobil setiap tahunnya, orang-orang Amerika yang paling kaya akan mendapatkan manfaat paling banyak.
Pada tingkat individu, pembeli mobil berpenghasilan rendah dapat menghemat sekitar $150 per tahun, berdasarkan suku bunga kendaraan baru saat ini, Garret Watson, analis kebijakan senior dan manajer model di Tax Foundation, mengatakan kepada Money. Konsumen berpendapatan menengah dapat menghemat sekitar $270 dan konsumen dengan pendapatan tertinggi dapat menghemat sekitar $950, analisis Watson menunjukkan.
Perkiraan faktor tabungan dalam perbedaan jumlah pinjaman rata-rata berdasarkan pendapatan. Masyarakat Amerika yang berpendapatan tinggi akan mendapatkan manfaat lebih besar bukan hanya karena tarif pajak mereka lebih tinggi, namun juga karena mereka cenderung mengendarai kendaraan yang lebih mahal.
Bagaimana cara kerja pemotongan pajak bunga kredit mobil
Untuk menerjemahkan proposal tersebut ke dalam bahasa Inggris yang sederhana, mantan Presiden mengatakan dia ingin memberikan pemilik mobil kemampuan untuk mengurangi biaya keuangan yang mereka bayarkan untuk pinjaman mobil dari pendapatan mereka, sehingga mengurangi jumlah yang harus mereka bayarkan dalam pajak pendapatan federal.
Perlu diingat, pengurangan pajak kurang berharga dibandingkan kredit pajak; kredit mengurangi pajak yang harus Anda bayar dolar demi dolar, sementara pengurangan mengurangi penghasilan kena pajak Anda.
Di sinilah hal ini menjadi lebih rumit: Sebagian besar pemotongan adalah pengurangan yang diperinci, yang berarti untuk mengklaimnya, Anda harus memerincinya dalam pengembalian pajak Anda dan menghindari mengklaim apa yang disebut pengurangan standar. Anda biasanya hanya ingin melakukan ini jika potongan yang diperinci yang Anda memenuhi syarat bernilai lebih dari potongan standar. Dan sejak tahun 2018, ketika pengurangan standar mendapat peningkatan besar, perhitungan matematika tidak berhasil untuk dirinci oleh kebanyakan orang. Pada tahun 2024, pengurangan standar adalah $14.600. Tidak masalah berapa banyak yang secara teoritis Anda miliki Bisa mengurangi melalui pengurangan yang diperinci, sebagai gantinya Anda dapat mengambil pengurangan standar dan hanya membayar pajak pendapatan federal pada bagian pertama dari penghasilan Anda hingga jumlah tersebut.
Dengan hanya sekitar 10% dari wajib pajak masih merinci pengurangan tersebut – dan sebagian besar bagi mereka yang berpenghasilan tinggi – pengumuman Trump tentang manfaat pinjaman mobil menimbulkan pertanyaan: Apakah ini hanya keringanan pajak bagi orang kaya untuk mobil mewah mereka?
Jawabannya, sampai batas tertentu, bergantung pada apakah dia membayangkan memperlakukan bunga pinjaman mobil dengan cara yang sama seperti bunga hipotek, di mana Anda hanya dapat mengurangi jumlah yang Anda bayarkan jika Anda memerincinya.
Namun, ada kategori pemotongan lain yang disebut pemotongan “on-line”, yang dapat Anda ambil Selain itu ke pengurangan standar. Contohnya termasuk bunga pinjaman mahasiswa dan kontribusi rekening pensiun individu (IRA) tradisional. Jika peraturan pajak menangani bunga pinjaman mobil dengan cara ini, sebagian besar dari 100 juta orang Amerika yang memiliki hutang mobil akan mendapatkan keuntungan, karena semua pemegang pinjaman mobil dengan potensi kewajiban pajak akan memenuhi syarat.
Rincian apakah ini akan menjadi potongan di atas garis atau tidak akan memberikan perbedaan yang signifikan dalam besaran manfaat pajak dan beban pendapatan, kata Watson.
Jika proposal tersebut dirancang untuk menguntungkan pembayar pajak terlepas dari apakah mereka mengambil pengurangan standar, Watson memperkirakan total biayanya mencapai $21,3 miliar. Jika rencana tersebut hanya memanfaatkan detail saja, perkiraan biayanya akan mencapai $4,7 miliar.
Pernyataan Trump yang sebenarnya adalah bahwa pemerintahannya “akan membuat bunga pinjaman mobil dapat dikurangkan sepenuhnya.” Watson mencatat bahwa Anda mungkin membaca kata “secara lengkap” untuk menunjukkan bahwa kata tersebut sebenarnya digunakan untuk non-item, meskipun hal tersebut tentu saja tidak jelas. Istilah ini juga bisa merujuk pada jumlah bunga yang boleh Anda potong. Dengan pengurangan bunga pinjaman pelajar, misalnya, Anda hanya diperbolehkan memotong bunga hingga $2.500, meskipun Anda membayar lebih.
Siapa yang paling diuntungkan dari pengurangan bunga kredit mobil?
Bahkan dalam skenario pemotongan pajak di atas, akan ada penentang rencana tersebut yang berpendapat bahwa ini merupakan kebijakan pajak yang buruk karena memberikan keringanan pajak terbesar bagi mereka yang paling tidak membutuhkan: orang Amerika yang lebih kaya dan membiayai mobil mahal.
Len Burman, peneliti di Pusat Kebijakan Pajak Urban-Brookings, juga menganalisis beberapa angka dan berpendapat bahwa proposal tersebut sangat berpihak pada kelompok kaya.
“Manfaatnya sangat regresif—paling berharga bagi mereka yang berpenghasilan tinggi dan sedikit atau tidak sama sekali bagi mereka yang berpenghasilan rendah,” kata Burman melalui email.
mengikuti data AAArata-rata pembelian mobil baru datang dengan bunga tahunan sebesar $1.332. Dengan menggunakan angka tersebut – dan tidak memperhitungkan perbedaan saldo pinjaman dan suku bunga pinjaman mobil berdasarkan pendapatan – Burman membagikan analisis berikut tentang bagaimana rumah tangga akan mendapatkan keuntungan berdasarkan kelompok pajak mereka:
- Pada tahun 2021, 20% pengembalian pajak yang diajukan oleh individu lajang di bawah usia 65 tahun termasuk dalam “tanda kurung nol”, yang berarti mereka tidak akan mendapatkan manfaat apa pun dari pengurangan bunga pinjaman mobil karena mereka tidak berhutang pajak penghasilan. Hal yang sama berlaku bagi mereka yang tidak perlu mengajukan pengembalian pajak, banyak di antaranya adalah orang lanjut usia.
- Selain itu, 16% termasuk dalam kelompok pajak 10%, sehingga mereka akan menghemat $133, atau 10% dari $1,332.
- 1% teratas dengan pendapatan di kelompok 37% (orang yang berpenghasilan lebih dari $536.150 pada tahun 2021) akan menghemat $493.
Intinya adalah
Usulan Trump untuk membuat pengurangan pajak bunga pinjaman mobil adalah yang terbaru dari serangkaian proposal kampanye untuk menghilangkan berbagai bagian dari kode pajak. Janji penting lainnya dari Trump termasuk mengakhiri pajak atas tip, mengakhiri pajak atas tunjangan Jaminan Sosial, dan mengakhiri pajak atas upah lembur.
Wakil Presiden Kamala Harris juga mendukung gagasan penghentian pajak tip tetapi tidak mendukung tiga usulan lainnya. Penting untuk diingat bahwa rincian mengenai bagaimana proposal-proposal ini akan berjalan masih terbatas dan semuanya memerlukan tindakan Kongres.
Lebih dari Uang:
8 Tarif Kredit Mobil Terbaik
Asuransi Mobil Sekarang Membebankan Biaya Rata-Rata Pengemudi Lebih Dari $1.700 Setahun
Saat Harga Mobil Bekas Turun, Begini Cara Mendapatkan Penawaran Terbaik
