Balapan NASCAR Xfinity Series yang bagus di ROVAL’s Charlotte Motor Speedway menghasilkan apa yang tampak seperti penyelesaian yang bagus hingga kegagalan tepat di puncak.
Dengan 14 lap tersisa, peringatan muncul yang mengubah segalanya.
Thomas Annunziata menabrak tembok di tikungan 1 setelah kehilangan rem di depan, menciptakan situasi sulit bagi pemimpin klasemen.
Sebagian besar pemimpin memilih untuk berhati-hati, dan hanya Shane van Gisbergen di posisi kedua yang tidak melakukan hal tersebut.
Pada restart berikutnya, menjadi jelas bahwa mengambil ban adalah keputusan yang tepat, karena para pitter berlari melintasi lapangan seperti semangkuk oatmeal yang dibuat dengan terlalu banyak air.
Parker Kligerman, yang menghabiskan hari itu dengan berada di posisi 10 terbawah, memimpin dengan 10 lap tersisa. Kligerman yang pensiun kemudian menghabiskan sembilan lap berikutnya dengan berusaha sekuat tenaga untuk mencoba dan tetap berada di depan Sam Mayer.
Perlombaan menuju finis terasa seperti mikrokosmos karier Kligerman. Kligerman veteran bertahan dan menolak untuk melanjutkan generasi berikutnya di Mayer, yang memiliki kesempatan yang tidak pernah dimiliki Kligerman dalam karirnya.
Dan kemudian peringatan muncul, satu milidetik sebelum Kligerman mengibarkan bendera putih – melanjutkan tren balap sebagai metafora karir Kligerman.
Akan ada lebih banyak diskusi mengenai situasi ini di bawah, namun terlepas dari itu, pada restart berikutnya, Mayer mampu menghubungi Kligerman.
Kligerman kesulitan mengatasi gesekan ban dan turun ke posisi keenam saat finis. Mayer menang dan mampu mengamankan tempat di babak playoff berikutnya. AJ Allmendinger finis kedua dan melaju, sementara rekan setimnya van Gisbergen finis ketiga dan tertinggal dua poin untuk melakukannya.
Pemenangnya
Kemenangan Mayer memang sedikit cacat, tapi jelas bukan sebuah kebetulan. Mayer tampil cepat sepanjang hari meski harus mengambil penalti di awal karena melompat di awal balapan.
Mayer mampu melaju kembali melewati lapangan dan mungkin bisa melewati Kligerman terlepas dari kewaspadaan terakhirnya seandainya dia tidak mengalami masalah kopling yang terlambat.
Penampilan cameo Josh Bilicki bersama Joe Gibbs Racing terbilang sukses. Pembalap Wisconsin itu memimpin 10 lap dan tentu saja menarik perhatian. Dia akhirnya finis di urutan kedelapan, terikat pada hasil terbaik dalam karirnya.
Yang Pecundang
Sepertinya hampir semua orang kalah dari finisher yang kami miliki, tetapi satu orang yang mengalami hari yang sangat buruk adalah Sheldon Creed.
Dia terjebak dalam insiden di atas, kemudian waspada berikutnya ketika mesinnya meledak pada restart berikutnya.
Dalam 15 balapan terakhir sebelum hari Sabtu, Creed berhasil finis di lima besar sebanyak 11 kali, dan memasuki hari itu setelah finis kelima dan keempat dalam dua balapan terakhir putaran tersebut. Tapi itu tidak cukup, dan dia tersingkir dari babak playoff.
Meskipun tersingkir di playoff mengecewakan, Creed akhirnya finis kedua, kali ini di belakang Kligerman.
Riley Herbst juga merupakan bagian dari reruntuhan. Setelah bertemu dengan DVP, Herbst pergi ke garasi untuk mengganti track barnya. Herbst mampu keluar kembali selama beberapa lap sebelum driveshaft gagal menimpanya, finis di urutan ke-32 dan keluar dari babak playoff.
Lubang playoff
Van Gisbergen, Creed, Herbst dan Kligerman semuanya tersingkir setelah balapan.
Justin Allgaier melakukan keputusan luar biasa dengan tidak bermain dan memenangkan tahap kedua. 10 poin tahap membantunya untuk nyaris tidak melewati garis batas.
Karena berhasil melakukannya, semuanya kembali ke tempatnya untuk tim No. 7. Mereka kembali memiliki keunggulan di lapangan, yang sepertinya tidak akan mereka andalkan lagi.
Skema Cat Balap
Ada gedung pencakar langit kecil di sampingnya! Saya tidak tahu mengapa kita begitu mengasosiasikan pengacara dengan kota, karena ada banyak hukum yang dipraktikkan di kota-kota kecil, namun saya tidak mengeluh.
Sage Karam cukup lama berada di 10 besar pada hari itu sebelum kehilangan rem di lap penutup balapan dan tidak menyelesaikan balapan.
Bahan Bakar untuk Berpikir
Hasil akhir ini merupakan kegagalan total dan total di pihak NASCAR.
Oke, jadi NASCAR, yang telah memimpin balapan selama 76 tahun terakhir, memutuskan untuk berhati-hati ketika sebuah mobil mengalami kecelakaan dan terjebak di penghalang ban, selama tiga puluh detik. Dan alasan para ofisial adalah mereka tidak dapat melihat sesuatu di trek dengan sejuta kamera, dan bahkan tidak memiliki marshal di sana untuk menilai situasi seperti ini.
Ada orang – orang yang salah – yang tidak mendukung klaim antimonopoli 23XI Racing dan Front Row Motorsports dengan NASCAR.
Kenyataan dari situasi ini adalah bahwa seruan mengerikan seperti ini terjadi setiap saat karena NASCAR tidak mempunyai akuntabilitas. tidak ada Ya, saya di sini menulis tentang hal itu, tapi itu tidak akan mempengaruhi apa pun yang mereka lakukan.
Musim perdana NASCAR selalu agak kacau, tapi ya ampun, tahun ini ada kontroversi baru setiap akhir pekan. Berapa kali Elton Sawyer harus berbicara kepada pers (atau, dalam segmen mingguannya di Sirius XM, meminta karyawan NASCAR mengajukan pertanyaan kepadanya) sampai sesuatu benar-benar berubah?
Dan hari ini, seseorang mungkin terluka parah. Leland Honeyman untungnya tidak terluka, tapi bagaimana jika dia dan NASCAR menghabiskan setengah menit tanpa melakukan apa pun? NASCAR yang sama yang juga hampir secara rutin memberikan peringatan di oval ketika mobil sedang melayang sebelum pengemudi mengoreksi dirinya sendiri?
Kami mendapatkan hasil akhir terbaik tahun ini, dalam seri terbaik tahun ini, sepenuhnya dihancurkan oleh NASCAR sendiri. Ini adalah situasi di mana beberapa orang, termasuk saya sendiri, melihatnya dan memutuskan mereka tidak akan menontonnya minggu depan. Sial, saya punya balapan Formula 1 akhir pekan yang perlu dikhawatirkan, begitu pula ratusan ribu orang lainnya yang ikut balapan itu alih-alih menonton NASCAR.
Ini adalah kekacauan yang saya harap gugatan ini dapat diubah, atau setidaknya diatasi. Jika NASCAR ingin terus memimpin balapannya sendiri, NASCAR harus berhenti menaruh tanggung jawab dan benar-benar mengatasi masalah serius yang dihadapi oleh kontrol balap saat ini.
Ke Mana Selanjutnya?
Kini setelah babak pertama playoff usai, kini saatnya musim benar-benar memanas.
Berikutnya dalam kalender adalah Las Vegas, rumah dari Las Vegas Motor Speedway. Perlombaan Sabtu malam yang jarang terjadi di Pantai Timur, semuanya dimulai pada hari Sabtu, 19 Oktober pukul 7 malam ET, dengan liputan TV di The CW.
Mendaftarlah untuk Buletin Frontstretch
Pembaruan email harian (Senin hingga Jumat) menyediakan berita balapan, ulasan, fitur, dan informasi dari Frontstretch.com
Kami benci spam. Alamat email Anda tidak akan dijual atau dibagikan kepada orang lain.
