FUELL Inc., startup sepeda listrik dan sepeda motor elektronik yang sebagian besar dibangun atas nama pengendara sepeda motor legendaris Erik Buell, telah memasuki proses kebangkrutan bab 7.
Untuk beberapa waktu sekarang, saya telah mencoba mencari jawaban dari pembuat sepeda listrik FUELL mengenai kegagalan perusahaan dalam meluncurkan e-bike Flluid-2 dan Flluid-3 yang populer dan status perusahaan yang tampaknya tidak dapat dijangkau. Setelah bolak-balik bolak-balik email dari staf pemasaran yang tampaknya sudah tidak ada lagi, akhirnya saya mendapat jawaban berupa balasan pertanyaan langsung kepada CEO perusahaan, Francois-Xavier Terny.
Namun, jawabannya bukan dari Terny sendiri, melainkan seorang pengacara yang saya pelajari saat ini mewakili FUELL dalam proses kebangkrutan barunya, yang diajukan kemarin.
Di bawah ini adalah teks surat yang saya terima.
17 Oktober 2024
Kepada para kreditor Fuell Inc,
Saat ini saya mewakili Fuell Inc. dalam proses kebangkrutan bab 7 yang diajukan ke Pengadilan Kebangkrutan AS untuk Distrik Timur Wisconsin pada 16 Oktober 2024 sebagai kasus #24-25492. Telah ditunjuk seorang wali untuk melikuidasi kekayaan Perseroan. Semua kreditor akan disarankan untuk mengajukan klaim dalam persidangan karena tampaknya ada aset untuk pembayaran klaim tanpa jaminan setelah semua klaim yang dijamin telah dibayar atau diselesaikan. Salinan Pemberitahuan Kasus dipasang di dekatnya.
Manajemen menyayangkan Perseroan harus mengambil jalan tersebut. Sayangnya, Perusahaan kekurangan dana untuk membayar biaya tenaga kerja dan layanan lain yang diperlukan untuk merakit dan mengirimkan produk ke pelanggannya, dan dana tambahan tidak dapat dikumpulkan untuk membayar utang lancar Perusahaan atau untuk membayar perakitan dan pengiriman. sepeda listrik yang dipesan sebelumnya. Saya segera menambahkan bahwa Perusahaan memiliki apa yang diyakini sebagai suku cadang yang diperlukan untuk pemasangan sebagian besar, jika tidak semua sepeda listrik yang dipesan sebelumnya.
Setelah berkonsultasi, manajemen telah menentukan bahwa pengajuan bab 7 segera adalah cara terbaik untuk memberikan nilai atas aset signifikan yang dimiliki oleh Perusahaan termasuk, namun tidak terbatas pada, pembelian dari wali kebangkrutan atas sebagian besar aset Fuell Inc. oleh pihak-pihak berkepentingan yang kemudian, melalui upaya dan negosiasi, mempunyai potensi untuk memulai kembali operasi dan bergerak maju. Tentu saja, ini adalah jalan yang disukai manajemen, namun rumit dan penuh risiko. Setiap kreditur atau pihak yang berkepentingan dengan kepentingan tersebut harus mempertimbangkan untuk menyewa pengacara kebangkrutan yang berpengalaman untuk berkonsultasi dengan Wali Amanat untuk pembelian tersebut.
Karena Perusahaan memiliki sedikit atau tidak ada dana, dan tidak ada karyawan, Perusahaan tidak dapat menjawab pertanyaan kreditur secara langsung mengenai pesanan tertentu. Kreditor dapat mengajukan pertanyaan kepada Wali Amanat yang akan diberitahu mengenai situasi tersebut. Karena tidak ada karyawan di Perusahaan yang dapat menjawab pertanyaan saat ini, pertanyaan yang diajukan ke perusahaan saat ini tidak akan dijawab.
Semua kreditor yang dikenal akan menerima pemberitahuan pengajuan pailit dan disarankan untuk mengajukan klaim. Jika Anda telah melakukan deposit untuk pembelian produk, klaim Anda mungkin berhak atas beberapa prioritas. Anda mungkin ingin berkonsultasi dengan pengacara mengenai masalah ini.
Upaya besar sedang dilakukan untuk memberikan informasi yang memadai dalam jadwal kebangkrutan sehingga setidaknya ada kemungkinan calon pembeli aset tersebut dapat memulai kembali Perusahaan atau menggunakan kembali aset tersebut untuk memproduksi produk yang dimaksud. Ekuitas saat ini akan kehilangan semua yang telah diinvestasikannya di perusahaan melalui pengajuan kebangkrutan bab 7 ini.
Kami yakin informasi ini dapat memberikan kenyamanan bagi Anda sebagai kreditur Perseroan dan tentunya akan memberikan gambaran tentang apa yang dapat Anda harapkan dalam waktu dekat. Sebagaimana dinyatakan di atas, Anda akan diberitahu tentang pengajuan pailit sebagai kreditur atau pihak berkepentingan lainnya.
Jika Anda mempunyai kepentingan untuk membeli aset melalui proses kebangkrutan atau mengetahui seseorang yang mungkin mempunyai kepentingan tersebut, Anda dapat menghubungi Wali Amanat atau yang bertanda tangan di bawah ini untuk mendiskusikan kemungkinan cara untuk mencapai hal ini.
Sungguh-sungguh,
PAULG. angsason
Pengacara Hukum
Batas waktu pengajuan klaim telah ditetapkan pada 26 Desember 2024, sebagaimana tercantum dalam pemberitahuan yang dilampirkan pada surat dari kuasa hukum Fuell di atas.
Kebangkrutan Bab 7 adalah proses hukum di Amerika Serikat yang memungkinkan individu atau bisnis untuk menghilangkan sebagian besar utang tanpa jaminan mereka dengan melikuidasi aset yang tidak dikecualikan. Wali amanat yang ditunjuk pengadilan mengawasi penjualan aset-aset ini, dan hasilnya digunakan untuk membayar kreditor. Sering disebut dengan “kebangkrutan likuidasi” karena aset dijual untuk melunasi hutang.
Dalam kasus ini, wali kebangkrutan FUELL adalah Titania D. Whitten dari Whitten Law Offices di Wauwatosa, Wisconsin.
BAHAN BAKAR Inc. didirikan pada tahun 2019 sebagai perusahaan sepeda dan sepeda motor listrik baru, dengan cepat mendapatkan momentum setelah peluncuran sepeda listrik inovatif berperforma tinggi yang dirancang untuk perjalanan perkotaan. Didirikan oleh Erik Buell, tokoh legendaris di industri sepeda motor, FUELL berfokus pada penggabungan desain ramping, teknologi canggih, dan keberlanjutan dalam penawaran mobilitas listriknya.
Model sepeda listrik pertama perusahaan, Flluid-1, secara luas dianggap sukses, namun kontroversi menyelimuti model Flluid-2 dan Flluid-3 FUELL, yang mengumpulkan lebih dari US$1,5 juta crowdfunding melalui kampanye Indiegogo tetapi gagal mewujudkannya. skala besar. .
Tak lama setelah kampanye berakhir, saya berkesempatan untuk menguji coba salah satu dari beberapa sepeda listrik Flluid-3 produksi awal di Eurobike 2023. Saat itu, performa motor tersebut bagus dan menjanjikan pengalaman komuter yang lebih baik. Namun, perusahaan menjelaskan bahwa motor mid-drive Valeo yang berputar secara internal merupakan kendala dalam produksi, memerlukan modifikasi khusus lebih lanjut dan memperlambat produksi.
Aliran pembaruan yang terus menerus melambat pada tahun berikutnya dan akhirnya berhenti sama sekali, menyebabkan banyak orang khawatir bahwa proyek tersebut telah ditinggalkan atau perusahaan tersebut akan bangkrut.
Beberapa perusahaan e-bike terkenal lainnya yang bangkrut menambah bahan bakar ke dalam api, dengan pengumuman kemarin akhirnya menutup masalah tersebut, meskipun tentu saja tidak bagi ratusan pelanggan yang mungkin tidak akan pernah menerima sepeda listrik FUELL Flluid mereka.
Dengan sisa waktu dua bulan lagi bagi kreditur untuk mengajukan tuntutan dalam pengajuan pailit, diharapkan nasabah tersebut dapat memperoleh kembali sebagian atau seluruh uangnya.
