Waymo, perusahaan mobil tanpa pengemudi yang dijalankan oleh perusahaan induk Google, Alphabet, sudah mengoperasikan kendaraan otonom di Los Angeles, San Francisco, dan Phoenix, dan akan segera tersedia di Atlanta dan Austin.
Pengalaman Georgia dan Texas Waymo, yang akan diluncurkan awal tahun depan, akan sedikit berbeda dari apa yang dihadapi pengendara California dan Arizona. Berkat kemitraan antara mantan musuh Waymo dan Uber, pengendara di Atlanta dan Austin akan diminta menggunakan aplikasi Uber untuk memanggil robocar (pengendara di Phoenix dapat menggunakan Uber atau Aplikasi Waymo One, sedangkan layanan di LA dan San Francisco tidak memiliki komponen Uber). Meskipun mereka mungkin meminta Waymo melalui aplikasi Uber, pengguna Austin dan Atlanta tidak dijamin, Forbes melaporkan. Pengendara dapat memilih untuk tidak ikut serta dalam Waymo di kota-kota tersebut atau memperbarui pengaturannya sehingga mereka tidak pernah menerima kendaraan tanpa pengemudi.
Saksikan reaksi penumpang terhadap perjalanan Waymo yang benar-benar tanpa pengemudi
Uber akan “mengelola dan mengirimkan armada kendaraan Jaguar I-PACE yang sepenuhnya otonom milik Waymo, semuanya bertenaga listrik yang akan bertambah hingga ratusan seiring berjalannya waktu,” menurut pernyataan dari Waymo. “Pengendara yang meminta UberX, Uber Green, Uber Comfort, atau Uber Comfort Electric dapat dicocokkan dengan Waymo untuk perjalanan yang memenuhi syarat.”
Kecepatan Cahaya Bisa Dihancurkan
Uber akan bertanggung jawab atas depo Waymo di Atlanta dan Austin, serta pembersihan dan perbaikan kendaraan. Waymo akan tetap bertanggung jawab atas pengujian dan pengoperasian mobil, termasuk bantuan pinggir jalan dan fungsi dukungan pengendara, yang mencakup tombol “Dukungan” yang tersedia di layar penumpang.
Waymo bukan satu-satunya perusahaan mobil otonom yang terhubung dengan Uber, karena kendaraan Cruise General Motors akan segera tersedia melalui aplikasi Uber. Kemitraan Waymo mungkin ada hubungannya dengan perusahaan yang menjadi pemimpin kerugian bagi Alphabet, yang mungkin merugikan perusahaan induk miliaran, menurut Associated Press.
Meskipun kendaraan Cruise melukai pejalan kaki San Francisco tahun lalu, mobil Waymo memiliki catatan keselamatan yang lebih baik, namun tidak sempurna, dan melakukan sekitar 100.000 perjalanan seminggu di LA, San Francisco dan Phoenix, lapor AP.
