SPEEDWAY, Ind. — Namanya mungkin Cannon McIntosh, tapi dia mungkin harus mengubah namanya menjadi Pistol mengingat betapa cepatnya dia mengungguli Chase McDermand untuk memenangkan BC39 Minggu di trek tanah di Indianapolis Motor Speedway.
McDermand memimpin 35 dari 39 lap balapan fitur, tetapi kesalahan kecil di tikungan 4 menuju bendera putih memungkinkan McIntosh untuk merebut keunggulan balapan saat lap terakhir dimulai sekitar oval seperempat mil.
McDermand kembali memimpin pada lap 1 tetapi meluncur cukup keras di tikungan sehingga McIntosh berada di bawah posisi No. 1. 40 dan memimpin. Berasal dari Bixby, Okla. hanya perlu melindungi jalur terbawah di tikungan 3 dan 4 dan cek sebesar $20.039 adalah miliknya.
“Yang saya lihat hanyalah, saya melihat putih, tapi sebenarnya yang saya lihat adalah merah. Saat itu sedang dalam mode serangan,” kata McIntosh yang bersemangat setelah foto pasca balapan [McDermand] lalu biarkan dia keluar dan melakukan kesalahan itu. Lalu ketika saya bertemu dengannya lagi, saya hanya berkata, ‘Lindungi, lindungi, lindungi.’ Dan itulah yang saya lakukan di belakang, hanya dilindungi.
“Dan ya, kawan, saat aku melewati batas itu, aku tidak bisa mengungkapkan perasaan itu. Itu sesuatu yang berbeda lho, bisa menang di IMS. Pastinya ada perasaan yang berbeda.”
Berusaha sekuat tenaga, McDermand turun ke posisi ketiga saat Jade Avedisian finis kedua di belakang McIntosh dengan Daison Pursley finis keempat dan Kevin Thomas Jr. melengkapi lima besar.
McDermand memenangkan perlombaan fitur USAC National Midget pertamanya Kamis malam di trek tanah IMS dan siap untuk kemenangan keduanya dalam empat hari. Sebaliknya, seperti Ralph DePalma di Indianapolis 500 tahun 1912, McDermand memimpin setiap putaran balapan kecuali dua putaran pertama dan dua putaran terakhir.
“Sejujurnya, aku bahkan tidak tahu [what happened]. Saya merasa seperti saya mengalami hal yang sama di bagian bawah dan kebetulan menendang mobil terlalu banyak ke samping,” kata McDermand. Jadi ya, saya hanya kecewa dengan seluruh tim saya, tapi ya, kami harus mengambil sisi positif yang kami bisa, dan kami masih memiliki mobil tercepat sepanjang akhir pekan. Jadi itu hal positif bagi kami dan kami harus melaju ke pertandingan berikutnya.”
Avedisian berlari mengelilingi puncak trek balap di No. 71 mencoba untuk memimpin, tetapi kehabisan waktu. Dia berada di posisi terbawah lima besar untuk sebagian besar balapan tetapi berada di depan ketika dihitung.
“Sejujurnya, 10 ronde terakhir sangat fenomenal,” kata Avedisian. “Saya tidak begitu yakin bagaimana jalannya balapan pagi ini karena curah hujannya sangat deras. Namun sebelumnya pada dini hari ini, kami mampu naik dari posisi 10 ke posisi ketiga, jadi itu sangat cepat.”
Hujan deras dari tepi luar Badai Helene memaksa pejabat IMS dan USAC menunda balapan yang dijadwalkan pada hari Jumat dan Sabtu hingga Minggu. Perlombaan tata rias Jumat malam berlangsung pertama dan Kale Drake memenangkan perlombaan fitur cebol USAC pertamanya pada malam sebelumnya.
Drake menempati posisi ketiga untuk sebagian besar balapan tetapi ban kiri belakang terpotong setelah mengendarai dua roda di tikungan 3 dalam 10 lap terakhir balapan. nomor pengendara. 97K naik kembali ke posisi 18 pada akhir balapan setelah turun kembali ke posisi 23.
Mendaftarlah untuk Buletin Frontstretch
Pembaruan email harian (Senin hingga Jumat) menyediakan berita balapan, ulasan, fitur, dan informasi dari Frontstretch.com
Kami benci spam. Alamat email Anda tidak akan dijual atau dibagikan kepada orang lain.
