Tesla punya mulai diluncurkan perangkat lunaknya yang kontroversial dan keliru diberi nama “Full Self-Driving” untuk Cybertruck-nya — dan apa yang mungkin salah?
Sejumlah kecil penguji kini telah menerima pembaruan perangkat lunak melalui udara yang mengaktifkan paket bantuan pengemudi versi “Diawasi”. Jika diaktifkan, sistem ini memungkinkan truk pikap seberat 6.600 pon untuk menangani sebagian besar aktivitas berkendara, termasuk jalan-jalan kota dan persimpangan yang kompleks.
Namun seperti yang diketahui langsung oleh penggemar Tesla di balik akun X, yang dulunya adalah Twitter, Whole Mars Catalog, perangkat lunak tersebut – yang masih dalam status “Akses Awal” yang belum selesai tetapi masih dapat diujicobakan di jalan umum – masih jauh dari sempurna.
A video dibagikan oleh akun YouTube hari ini menunjukkan truk berbelok ke kiri menuju Sunset Boulevard di Los Angeles. Namun pengemudi dengan cepat harus turun tangan untuk menghentikan Cybertruck agar tidak meluncur langsung ke jalur tengah.
“Lagipula tidak terlalu bagus,” kata sang pengemudi, sesaat setelah berbelok ke jalur yang benar, mengoreksi dirinya sendiri beberapa saat kemudian setelah memuji pengalaman tersebut. “Jadi itu akan mengarah ke median.”
Hal ini menyoroti bahayanya pengujian perangkat lunak yang cacat di depan umum. Kami telah melihat cukup banyak perselisihan yang melibatkan FSD — dan Cybertruck juga demikian, meskipun lebih berat dan memiliki tepian yang sangat tajam.
Sementara itu, CEO Tesla Elon Musk pada dasarnya mempertaruhkan seluruh kekayaan pembuat kendaraan listrik tersebut pada perangkat lunak dan pengembangan apa yang disebut “robotaxi” – sehingga upaya perusahaan yang tidak meyakinkan untuk mewujudkan mobil tanpa pengemudi bisa menjadi pertanda mengkhawatirkan akan adanya lebih banyak masalah di masa depan
Meskipun telah dilakukan pengembangan selama bertahun-tahun dan banyak prediksi yang terlalu optimis dari CEO Tesla Elon Musk, FSD masih mengharuskan pengemudi untuk melakukan intervensi kapan saja, sehingga menimbulkan pengalaman yang tidak menyenangkan.
Perangkat lunak bantuan pengemudi terbukti cukup berbahaya. Regulator sebelumnya menemukan bahwa Autopilot dan FSD, yang dikaitkan dengan ratusan kecelakaan, dapat membuat pengemudi merasa tidak aman.
Minggu lalu, tim peneliti di perusahaan independen AMCI Testing mengendarai Tesla dalam mode FSD sejauh lebih dari 1.000 mil, namun harus melakukan intervensi lebih dari 75 kali, atau kira-kira setiap 13 mil.
“Hal yang paling membingungkan dan tidak dapat diprediksi adalah Anda mungkin menyaksikan FSD berhasil menegosiasikan skenario tertentu berkali-kali – sering kali di jalan atau persimpangan yang sama – namun gagal di kesempatan berikutnya,” kata direktur AMCI Guy Mangiamele dalam sebuah pernyataan. penyataan.
Selain harus menghindari potensi bencana di tengah Sunset Boulevard, sisa test drive Whole Mars Catalog sepertinya tidak terlalu menjadi masalah.
“Ada beberapa intervensi lagi yang tidak akan Anda lihat pada Model 3,” kata pengemudi dalam video tersebut. “Model 3 mungkin akan memahami hal itu.”
Dan belokan kiri terpisah menuju jalan satu arah “ditangani dengan indah”.
“Saya harus mengatakan secara keseluruhan saya terkesan, saya perkirakan ini akan menjadi lebih buruk,” kata pengemudi tersebut. “Saya tidak akan ragu membawa Model 3 dalam perjalanan jauh.”
“Secara keseluruhan belum sempurna, hampir masuk ke median di Sunset Boulevard,” tutupnya.
Masih belum jelas kapan Cybertruck lain yang sedang dalam perjalanan akan mendapatkan akses tambahan sebesar $8.000. Perusahaan bersiap untuk merilis Versi 13, yang, menurut Tesla akan menandai kemajuan yang signifikan sejauh “diperlukan intervensi”.
Namun mengingat rekam jejak perusahaan dan CEO-nya, kemungkinan besar pemilik Cybertruck harus bersabar. Apakah itu hal yang baik atau buruk bagi siapa pun yang berbagi jalan dengan mereka masih harus dilihat.
Lebih lanjut tentang Tesla: Pemilik Cybertruck Mengatakan Kaca Depannya Retak Saat Dilap Dengan Kain Microfiber
