Warisan Lamborghini Miura memang tidak bisa dipungkiri. Sebagai supercar pertama karya Ferruccio Lamborghini—pada saat itu, merupakan produsen traktor, unit pemanas, dan pendingin udara yang sukses dengan hasrat terhadap mobil—Miura dikembangkan bersama tim impian yang terdiri dari para insinyur dan desainer muda. Ditenagai oleh mesin V12 4.0 liter berkekuatan 350 hp yang menjadi kartu panggil Raging Bull, Miura dianggap sebagai supercar pertama di dunia pada tahun 1966.
Hampir 60 tahun berlalu dan Miura masih menjadi harta karun yang dihormati. Didesain dengan indah dan canggih secara teknis pada masanya, supercar ini menjadi barang koleksi yang diidam-idamkan. Entah bagaimana, tiga unit Miura berakhir berdebu dan terbengkalai di tempat barang rongsokan misterius tempat pemiliknya Rudi Klein menyimpan mobil buatan Ferrari, Aston Martin, dan pembuat mobil eksotis lainnya seperti cara orang lain mengumpulkan prangko.
mengikuti Rumah lelang RM Sothebyyang akan menjual supercar ini pada tanggal 26 Oktober, koleksi Klein dirahasiakan dengan “hanya rumor tentang keberadaannya yang beredar” di kalangan kolektor eksklusif. Klein meninggal pada tahun 2001, dan mobil-mobil ini telah tidur nyenyak menunggu momen ini.
Kehabisan tabungan dan jadilah fokus
Lamborghini mengatakan sebanyak 43 film menyertakan Miura, dan Eddie Van Halen menyalurkan suara serak Miura S tahun 1972 dalam lagu bandnya “Panama.” Dia terlahir sebagai bintang.
Kini diambil dari kotoran dan kegelapan yang menyelimuti banyak mobil, mesin, dan suku cadang selama beberapa dekade, ketiga supercar Lamborghini Miura ini siap dijual. Dan jika Anda bersedia mengeluarkan uang, waktu, dan suku cadang dalam jumlah yang layak, harga Miura yang dipulihkan bisa jauh lebih mahal daripada harga jual yang diharapkan yaitu $400.000 hingga $700.000.
Lamborghini ini bukanlah mobil termahal di dunia—kehormatan itu diberikan kepada Mercedes-Benz 300 SL ‘Alloy’ Gullwing tahun 1956, yang diperkirakan akan dijual dengan harga $4,5 hingga $6 juta, meskipun berdebu dan penyok saat kecepatan rendah. tabrakan dari forklift Klein. Karya agung lainnya yang dilelang termasuk 935 Mercedes-Benz 500 K ‘Caracciola’ Special Coupe karya Sindelfingen; Prototipe Laba-laba Iso Grifo A3/L 1964 oleh Bertone; dan satu-satunya mobil Horch yang masih hidup, Horch 855 Special Roadster tahun 1939 karya Gläser.
Miura, bagaimanapun, memiliki sejarah khusus di hati dan pikiran para penggemar supercar, dan melihat mereka muncul setelah bertahun-tahun diduga menghilang membuat acara tersebut menjadi penting. Jika Anda sedang mencari mobil yang cacat namun tetap cantik dan memiliki sarana untuk mengembalikannya ke kondisi mendekati aslinya, mobil ini mungkin akan muncul dari kepompongnya yang berdebu sebagai kupu-kupu Monarch.
Peluang pemulihan
Itu Lamborghini termahal di lelang tempat barang rongsokan RM Sotheby ini adalah Lamborghini Miura P400 tahun 1968, mulai dari $500.000. Dibalut bodywork Bertone dan lapisan cat hijau cerah, Miura ini adalah yang ke 159 dari 275 unit yang dibuat dan memiliki penyok yang cukup besar di pintu samping pengemudi. Ia juga memiliki sedikit intrik: didaftarkan ke Mr. Zampolli pada tahun 1968, kita hanya bisa berspekulasi apakah itu mungkin dimiliki oleh Claudio Zampolli, insinyur pabrik dan test driver Lamborghini.
Urutan kedua adalah Lamborghini Miura P400 S 1969, juga dengan desain Bertone yang masih mempertahankan cat biru aslinya. Yang ini ditenagai oleh mesin V12 yang sama dengan Miura asli, tetapi dengan tambahan 20 tenaga kuda sehingga totalnya menjadi 370. Kemudian salah satu mobil jalan raya produksi tercepat di pasaran, Miura 1969 telah dihentikan produksinya sejak tahun 1978. Coba pikirkan . : Terakhir kali mobil ini muncul adalah ketika Bee Gees menjadi pembuat hit dan orang-orang membawa salad tujuh lapis ke pesta-pesta di lingkungan sekitar. Bahkan tanpa trim panel clamshell dan rocker, Miura adalah proyek DIY yang dibuat untuk restorasi yang mumpuni.
“Tidak diragukan lagi ini adalah salah satu contoh paling luar biasa dari Miura S yang ditawarkan saat ini. Ia layak mendapatkan pemilik baru yang berani, yang berkomitmen untuk menghidupkan kembali supercar luar biasa ini,” Cary Ahl, pakar mobil di RM Sotheby’s, memberi tahu laporan Robb.
Miura ketiga adalah Lamborghini Miura P400 tahun 1967 berwarna merah (juga disentuh oleh Bertone) yang kemungkinan akan dijual seharga $350.000 hingga $450.000. Namun, Anda harus tahu bahwa Miura ini tidak memiliki mesin atau girboks, elemen penting (dan mahal) untuk kemampuan berkendara. Dibangun dengan desain “sasis tipis” ringan yang terbuat dari baja setebal 0,9 inci, berbeda dengan tipe 1,0 inci yang biasa digunakan pada model selanjutnya, P400 ini adalah Miura ke-53 yang pernah dibuat. Setelah masuk Gialloyang merupakan bahasa Italia untuk warna kuning, mobil dapat (dan harus) dikembalikan ke kejayaan aslinya.
“Setiap mobil membutuhkan seorang kolektor pemberani yang siap untuk melakukan restorasi menyeluruh,” kata Ahl, “tetapi imbalan yang didapat karena mengembalikan supercar luar biasa ini ke kejayaannya sangatlah besar.”
