Dalam beberapa bulan terakhir, Peru dilanda gelombang kekerasan yang menargetkan pengemudi bus dan perusahaan transportasi, khususnya di ibu kota, Lima. Krisis yang semakin parah ini telah memperlihatkan kendali luas yang dimiliki kelompok pemeras terhadap sektor transportasi di negara ini, sehingga memaksa perusahaan dan pengemudi untuk beroperasi di bawah ancaman terorisme.
Bagaimana Kejahatan Terorganisir Mengambil alih Jalan Raya Lima
Sindikat kejahatan terorganisir di Lima memeras perusahaan transportasi, menuntut pembayaran perlindungan sebagai imbalan atas keselamatan mereka. Mereka yang menolak membayar akan menerima konsekuensi yang kejam. Para penjahat, yang seringkali mengendarai sepeda motor, mengincar bus dengan tembakan, bahkan ketika bus tersebut sedang membawa penumpang. Kampanye kekerasan yang tiada henti ini telah menyebabkan peningkatan angka kematian, termasuk terbunuhnya seorang sopir bus yang terjebak dalam baku tembak aksi pemerasan yang mematikan ini.
Sebagai SeguriLatam Dilaporkan, keuntungan dari pemerasan di Peru kini telah melampaui pendapatan dari aktivitas ilegal lainnya seperti perdagangan narkoba, perdagangan manusia, dan penambangan ilegal. Meluasnya penyebaran skema ini membuat perusahaan transportasi tidak punya pilihan selain membayar atau menghadapi pembalasan dengan kekerasan. Ungkapan “plomo o plata” – yang berarti “timah atau perak” – telah menjadi makna ganda yang menyedihkan. Dalam bahasa gaul Peru, ‘perak’ mengacu pada uang tunai, menjelaskan bahwa mereka yang tidak membayar akan mengalami kekerasan, sering kali dalam bentuk tembakan (“timah”).
Korban Meninggal: Pengemudi yang Takut akan Nyawanya
Kerugian yang ditimbulkan pada sektor transportasi Peru sangat besar. mengikuti El Paistahun ini saja, 14 serangan telah dilakukan terhadap pengemudi bus, dan tiga pengemudi kehilangan nyawa. Martín Valeriano, presiden Persatuan Transportasi, sangat vokal mengenai kurangnya tindakan pemerintah dalam menanggapi pembunuhan ini. “Pembayaran upah, pemerasan dan perlindungan… Apa tanggapan pemerintah terhadap semua ini? Tidak ada tindakan apa pun,” kata Valeriano. Perancis 24. Rasa frustrasinya mencerminkan sentimen yang lebih luas dari mereka yang berkecimpung dalam industri ini, yang merasa ditinggalkan oleh pemerintah yang tampaknya tidak mampu atau tidak mau melindungi mereka dari tindakan kriminal ini.
Protes Melumpuhkan Ibu Kota
Pada hari Kamis di akhir bulan September, Lima terhenti ketika 3.000 kendaraan menghentikan operasinya sebagai bagian dari protes massal terhadap kekerasan yang sedang berlangsung. Pekerja transportasi turun ke jalan, menuntut intervensi pemerintah untuk menghentikan pemerasan, yang telah menjadi bagian dari kehidupan mereka sehari-hari. Para pengunjuk rasa memegang tanda-tanda yang mengungkapkan ketakutan dan frustrasi mereka. Salah satu tulisannya berbunyi, “Transportasi sedang dalam krisis, Menteri Dalam Negeri, kami menuntut perlindungan sekarang!” sementara yang lain menyatakan, “Nona Presiden, kami ingin hidup tanpa rasa takut!”
Sebagai La Republik Yang perlu diperhatikan, pemogokan tersebut menyebabkan gangguan yang luas di Lima, dimana hanya 16% penduduknya yang memiliki mobil pribadi. Dengan tidak adanya layanan bus, pelajar dan pekerja terdampar, sehingga sekolah-sekolah umum terpaksa tutup sementara dan dunia usaha meminta karyawannya untuk bekerja dari jarak jauh. Rumah sakit dan layanan penting lainnya juga merasakan dampaknya, karena para staf kesulitan mencapai tempat kerja mereka, sehingga memberikan tekanan tambahan pada layanan publik yang sudah terbatas.
Solusi Sementara atau Lebih Banyak Penindasan?
Menanggapi meningkatnya protes dan kekerasan, pemerintah Peru mengumumkan keadaan darurat selama dua bulan di beberapa distrik di Lima, yang berlaku mulai 27 September hingga 25 November, seperti dilansir El Peruano. Keadaan darurat memberikan kekuasaan besar kepada tentara dan polisi untuk menjaga ketertiban internal. Langkah-langkah tersebut mencakup penangguhan hak-hak konstitusional tertentu, seperti kebebasan berkumpul dan kebebasan bergerak, serta pembatasan keamanan pribadi dan tidak dapat diganggu gugatnya rumah seseorang. Pemerintah berharap tindakan ekstrem ini bisa meredakan kekerasan dan memulihkan situasi di jalanan Lima.
Namun, tanggapan ini ditanggapi dengan skeptis oleh banyak pihak di sektor transportasi. Meskipun kehadiran militer mungkin dapat mengekang aktivitas geng dalam jangka pendek, banyak yang khawatir bahwa kehadiran militer tidak akan banyak mengatasi masalah mendasar pemerasan dan korupsi. Ada kekhawatiran yang semakin besar bahwa kewenangan darurat ini dapat diperpanjang melebihi dua bulan pertama, sehingga menciptakan lingkungan dengan pengawasan dan pembatasan yang lebih ketat yang secara tidak proporsional berdampak pada warga negara dan dunia usaha yang taat hukum.
